В Чите запущено производство товарного бетона
Заёмщик Фонда развития промышленности Забайкалья ООО «Байкал Ассет Менеджмент» запустил производство товарного бетона.
Завод открыт с помощью софинансирования со стороны Фонда развития промышленности Забайкалья, который одобрил компании льготный заем по программе «Развитие промышленности» в сумме 29,9 миллионов рублей. Общий бюджет проекта — 64 миллиона рублей.
Бетонный завод размещён на территории строящегося микрорайона «Хороший» в городе Чита. Ключевая предпосылка реализации проекта — потребность в продукции связанной с заёмщиком компании «Атолл», которая реализует проект строительства микрорайона «Хороший» на территории ТОР «Забайкалье». Компания поэтапно построит 29 жилых домов, с жилой площадью свыше 250 тысяч квадратных метров, на которой будут проживать больше 6,3 тысяч человек. В качестве социальной инфраструктуры компания построит три детских сада на 570 мест и школу на 1100 мест.
«Запуск завода способствует круглогодичному бесперебойному производству товарного бетона марок B10, B25 для многоэтажного жилищного строительства. За счёт средств займа предприятие закупило новое оборудование для производства: мобильный дробильно-сортировочный комплекс и оборудование для обогрева цеха. Ежегодно здесь будет производиться 16 тысяч кубометров бетона, а достижимая производительность оборудования составляет 48 тысяч кубометров, что позволит увеличить объёмы производства», — рассказала Елена Мирсанова, генеральный директор ФРП Забайкалья.
На первом этапе планируется производство товарного бетона для удовлетворения внутренней потребности связанной компании «Атолл» при строительстве микрорайона «Хороший». Потребности других потребителей в товарном бетоне планируется удовлетворять поэтапно с 2024 года.
Кроме того, в рамках проекта предприятием обустроена собственная профессиональная лаборатория, которая разрабатывает рецептуру бетона, соответствующую всем необходимым техническим характеристикам.
«В Фонде развития промышленности нас привлекла не только очень комфортная процентная ставка, но и понятный и не перегруженный процесс подготовки документов. Это действительно эффективный и работающий институт поддержки бизнеса в регионе, смело рекомендуем всем, кто ищет поддержку для своего дела, обращаться в Фонд», — Александр Ломакин, директор «Байкал Ассет Менеджмент».
В планах у предприятия приобрести оборудование для производства бетонных изделий для благоустройства и малых архитектурных форм, аналогов которой нет в крае, и которые местные потребители вынуждены завозить из других регионов.
На предприятии будет создано 27 новых рабочих мест, в планах у компании сотрудничать с учебными заведениями региона для предоставления возможности прохождения учебной практики студентам профильных специальностей.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.