Строители дорог в Башкирии экспериментируют с импортозамещением
Пилотный проект по использованию исключительно отечественной техники на стадиях производства и укладки асфальтобетонной смеси запущен на одном из трех строящихся участков обхода пяти населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново, проходящем через Илишевский и Дюртюлинский районы в Республике Башкортостан. Участок федеральной трассы строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и будет включен в состав трассы М-12 «Восток».
Асфальтобетонная смесь выпускается на российском асфальтобетонном заводе производительностью до 200 тонн смеси в час, он смонтирован недалеко от места производства работ. Доставка асфальтобетона на участок производится отечественными самосвалами, а для его укладки применяется звено дорожных машин, состоящее из асфальтоукладчика, средних и тяжелых дорожных катков.
«Мы уже достаточно активно используем российскую технику в строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте федеральных дорог, однако здесь мы можем на одном объекте испытать всю производственную цепочку от выпуска асфальтобетонной смеси до технологии укладки с применением отечественного звена дорожных машин. Подрядные организации самостоятельно испытают новую технику на строительстве важного участка новой трассы и смогут убедиться, что отечественный производитель не уступает зарубежным аналогам», – подчеркнул значение пилотного проекта руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В этом году на дорожных объектах, заказчиком которых выступают подведомственные Росавтодору учреждения, работает около 80 асфальтобетонных и цементобетонных заводов отечественного производства и более 360 российских катков. Испытания этой техники в единой цепочке от выпуска асфальтобетонной смеси до укладки слоев дорожной одежды помогут дорожным организациям проверить ее в реальных условиях и принять решения о дальнейшей замене иностранного парка на дорожную технику и заводы отечественного производства.
«Сейчас уже можно уверенно говорить о возрождении отечественного машиностроения в отрасли. В нашей стране есть производители, выпускающие технику, которая вызывает интерес у дорожных организаций. Безусловно, переход от использования импортных заводов, катков и укладчиков на закупку российских брендов не произойдет мгновенно, но нужно отметить, что этот процесс уже идет», – отметил заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников.
Материалы, необходимые для строительства обхода населенных пунктов в Башкортостане, поступают от башкирских производителей. В состав асфальтобетонной смеси входят башкирский битум и щебень, чей зерновой состав, показатели на прочность и морозостойкость соответствуют всем требованиям, необходимым для строительства трасс первой категории. На объекте действует многоступенчатый контроль качества материалов и укладки, который ведут лаборатории подрядных организаций и строительный контроль ФГБУ «Росдортехнологии».
Проект обхода пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан включает в себя строительство основного хода четырехполосной автомобильной дороги IБ категории протяженностью 65 км, шести транспортных развязок, двух мостов, девяти путепроводов мостового типа и восемнадцати путепроводов тоннельного типа для проезда сельскохозяйственной техники.
На протяжении всего скоростного участка проектом предусмотрено устройство электроосвещения, а транспортные потоки разделят барьерным ограждением. Для строительства многофункциональных зон на обходе будет устроено четыре площадки отдыха по две в каждом направлении движения. Все работы будут завершены в 2024 году.
В районе Хорошево-Мневники построят жилой дом по программе реновации.
Соответствующее разрешение выдал Мосгосстройнадзор, сообщил председатель ведомства Игорь Войстратенко. Здание расположится по адресу: улица Генерала Глаголева, земельный участок № 9.
«Дом будет состоять из трех секций разной этажности, на подземном уровне появится автостоянка. В жилой части разместится 275 квартир площадью 16,2 тысячи квадратных метров. Это будет современное комфортное жилье с полной отделкой, качество которого будут контролировать инспекторы Мосгосстройнадзора в ходе проверок объекта на всех этапах его строительства», — рассказал Игорь Войстратенко.
Здание возведут на месте ветхих пятиэтажек. В доме будет 207 двухкомнатных, 34 трехкомнатные и 34 однокомнатные квартиры. В них выполнят внутреннюю отделку в соответствии со стандартами программы реновации, которые утвердило Правительство Москвы. В новостройке появится современная система охраны, видеонаблюдение и пожарная сигнализация.
На первых этажах каждой секции расположатся входные группы с тамбурами, вестибюлями, колясочными и комнатами консьержа. Объекты социально-бытовой инфраструктуры будут находиться в арендуемых нежилых помещениях. Для маломобильных горожан создадут безбарьерную среду — входы в здание сделают на уровне тротуаров. Фасады дома смонтируют из трехслойной системы и облицуют кирпичом. Секции новостройки образуют изолированный двор, который благоустроят: там посадят деревья и кустарники, установят детскую и спортивную площадки.
По поручению Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание жилым объектам по программе реновации. После подачи застройщиком извещения о начале работ будет составлен график проверок жилого дома в Хорошево-Мневниках. К ним привлекут специалистов Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве, которые выполнят комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и применяемых материалов.
Москва является одним из регионов — лидеров по темпам и объемам строительства. Только за последние пять лет в рамках регионального проекта «Жилье» национального проекта «Жилье и городская среда» объем строительства и ввода в эксплуатацию жилья в Москве вырос в два раза — с трех до пяти — семи миллионов квадратных метров в год. По итогам прошлого года было возведено около 6,9 миллиона квадратных метров жилых площадей.