Строители дорог в Башкирии экспериментируют с импортозамещением
Пилотный проект по использованию исключительно отечественной техники на стадиях производства и укладки асфальтобетонной смеси запущен на одном из трех строящихся участков обхода пяти населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново, проходящем через Илишевский и Дюртюлинский районы в Республике Башкортостан. Участок федеральной трассы строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и будет включен в состав трассы М-12 «Восток».
Асфальтобетонная смесь выпускается на российском асфальтобетонном заводе производительностью до 200 тонн смеси в час, он смонтирован недалеко от места производства работ. Доставка асфальтобетона на участок производится отечественными самосвалами, а для его укладки применяется звено дорожных машин, состоящее из асфальтоукладчика, средних и тяжелых дорожных катков.
«Мы уже достаточно активно используем российскую технику в строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте федеральных дорог, однако здесь мы можем на одном объекте испытать всю производственную цепочку от выпуска асфальтобетонной смеси до технологии укладки с применением отечественного звена дорожных машин. Подрядные организации самостоятельно испытают новую технику на строительстве важного участка новой трассы и смогут убедиться, что отечественный производитель не уступает зарубежным аналогам», – подчеркнул значение пилотного проекта руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В этом году на дорожных объектах, заказчиком которых выступают подведомственные Росавтодору учреждения, работает около 80 асфальтобетонных и цементобетонных заводов отечественного производства и более 360 российских катков. Испытания этой техники в единой цепочке от выпуска асфальтобетонной смеси до укладки слоев дорожной одежды помогут дорожным организациям проверить ее в реальных условиях и принять решения о дальнейшей замене иностранного парка на дорожную технику и заводы отечественного производства.
«Сейчас уже можно уверенно говорить о возрождении отечественного машиностроения в отрасли. В нашей стране есть производители, выпускающие технику, которая вызывает интерес у дорожных организаций. Безусловно, переход от использования импортных заводов, катков и укладчиков на закупку российских брендов не произойдет мгновенно, но нужно отметить, что этот процесс уже идет», – отметил заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников.
Материалы, необходимые для строительства обхода населенных пунктов в Башкортостане, поступают от башкирских производителей. В состав асфальтобетонной смеси входят башкирский битум и щебень, чей зерновой состав, показатели на прочность и морозостойкость соответствуют всем требованиям, необходимым для строительства трасс первой категории. На объекте действует многоступенчатый контроль качества материалов и укладки, который ведут лаборатории подрядных организаций и строительный контроль ФГБУ «Росдортехнологии».
Проект обхода пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан включает в себя строительство основного хода четырехполосной автомобильной дороги IБ категории протяженностью 65 км, шести транспортных развязок, двух мостов, девяти путепроводов мостового типа и восемнадцати путепроводов тоннельного типа для проезда сельскохозяйственной техники.
На протяжении всего скоростного участка проектом предусмотрено устройство электроосвещения, а транспортные потоки разделят барьерным ограждением. Для строительства многофункциональных зон на обходе будет устроено четыре площадки отдыха по две в каждом направлении движения. Все работы будут завершены в 2024 году.
3 октября 2023 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по поручению Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО).
На продажу единым лотом выставлено 13 нежилых помещений, общей площадью 11,9 тыс. кв. м, которые в сумме образуют подземный паркинг на 431 машиноместо.
Объект расположен в одном из крупнейших районов Санкт-Петербурга – Красносельском, на пересечении улиц Маршала Казакова и Доблести.
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Маршала Казакова, д. 68, корп. 1, лит. А.
Начальная цена – 147,9 млн рублей.
Заявки на участие в торгах принимаются до 25 сентября.
Торги состоятся на федеральной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
Паркинг находится на территории жилого комплекса, рядом с основными транспортными магистралями района – проспектами Героев и Ленинским. Расстояние до заезда на ЗСД – 5,5 км, до ближайшей строящейся станции метро «Юго-Западная» - 3 км.
Данная локация характеризуется высокой плотностью застройки и интенсивным пешеходным и автомобильным трафиком.
Автостоянка рассчитана на 431 парковочное место и разделена на пять пожарных отсеков, имеющих собственные эвакуационные выходы, въезды, входы и инженерные системы. Вместимость каждого отсека - от 44 до 99 машиномест. Для выхода автовладельцев предусмотрены выделенные пандусы.
«Паркинг, являющийся частью введенного в эксплуатацию жилого дома, - отличная возможность для рентного бизнеса. Новый собственник получит гарантированно востребованный продукт, рассчитанный как на спрос со стороны жильцов данного ЖК, так и на интерес автомобилистов, проживающих в микрорайоне. Общая площадь дома - более 78 000 кв. м, это более 1200 квартир, по соседству расположены ЖК «Прибалтийский», «Балтийская Волна», «Южная акватория». Все это – потенциальные клиенты выставленного на продажу паркинга. Юго-западная часть города активно застраивается современным жильем, покупатели которого в основном являются автовладельцами, в том числе и из-за отсутствия метро в шаговой доступности. Спрос на парковочные места в аренду здесь очевиден», –считает Дарья Гончарова, заместитель руководителя департамента продаж РАД.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД)