Строители дорог в Башкирии экспериментируют с импортозамещением
Пилотный проект по использованию исключительно отечественной техники на стадиях производства и укладки асфальтобетонной смеси запущен на одном из трех строящихся участков обхода пяти населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново, проходящем через Илишевский и Дюртюлинский районы в Республике Башкортостан. Участок федеральной трассы строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и будет включен в состав трассы М-12 «Восток».
Асфальтобетонная смесь выпускается на российском асфальтобетонном заводе производительностью до 200 тонн смеси в час, он смонтирован недалеко от места производства работ. Доставка асфальтобетона на участок производится отечественными самосвалами, а для его укладки применяется звено дорожных машин, состоящее из асфальтоукладчика, средних и тяжелых дорожных катков.
«Мы уже достаточно активно используем российскую технику в строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте федеральных дорог, однако здесь мы можем на одном объекте испытать всю производственную цепочку от выпуска асфальтобетонной смеси до технологии укладки с применением отечественного звена дорожных машин. Подрядные организации самостоятельно испытают новую технику на строительстве важного участка новой трассы и смогут убедиться, что отечественный производитель не уступает зарубежным аналогам», – подчеркнул значение пилотного проекта руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В этом году на дорожных объектах, заказчиком которых выступают подведомственные Росавтодору учреждения, работает около 80 асфальтобетонных и цементобетонных заводов отечественного производства и более 360 российских катков. Испытания этой техники в единой цепочке от выпуска асфальтобетонной смеси до укладки слоев дорожной одежды помогут дорожным организациям проверить ее в реальных условиях и принять решения о дальнейшей замене иностранного парка на дорожную технику и заводы отечественного производства.
«Сейчас уже можно уверенно говорить о возрождении отечественного машиностроения в отрасли. В нашей стране есть производители, выпускающие технику, которая вызывает интерес у дорожных организаций. Безусловно, переход от использования импортных заводов, катков и укладчиков на закупку российских брендов не произойдет мгновенно, но нужно отметить, что этот процесс уже идет», – отметил заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников.
Материалы, необходимые для строительства обхода населенных пунктов в Башкортостане, поступают от башкирских производителей. В состав асфальтобетонной смеси входят башкирский битум и щебень, чей зерновой состав, показатели на прочность и морозостойкость соответствуют всем требованиям, необходимым для строительства трасс первой категории. На объекте действует многоступенчатый контроль качества материалов и укладки, который ведут лаборатории подрядных организаций и строительный контроль ФГБУ «Росдортехнологии».
Проект обхода пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан включает в себя строительство основного хода четырехполосной автомобильной дороги IБ категории протяженностью 65 км, шести транспортных развязок, двух мостов, девяти путепроводов мостового типа и восемнадцати путепроводов тоннельного типа для проезда сельскохозяйственной техники.
На протяжении всего скоростного участка проектом предусмотрено устройство электроосвещения, а транспортные потоки разделят барьерным ограждением. Для строительства многофункциональных зон на обходе будет устроено четыре площадки отдыха по две в каждом направлении движения. Все работы будут завершены в 2024 году.
Продолжается благоустройство территории, прилегающей к Среднему Суздальскому озеру.
Это одно из любимых мест отдыха жителей Выборгского района. Работы проводит Комитет по благоустройству совместно с районной администрацией в рамках регионального проекта «Формирование комфортной городской среды», который реализуется под руководством губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова. Региональный проект является частью национального проекта «Жилье и городская среда», утвержденного Президентом Владимиром Путиным.
Проектом предусмотрена посадка почти 50 деревьев, более 2,5 тыс. кустарников и множества цветов в клумбах и вазонах. На участке поставят скамейки и урны, смонтируют детское и спортивное оборудование, велопарковку, построят амфитеатр. Здесь также появится все необходимое для пляжного отдыха, в том числе лежаки и раздевалка.
В настоящее время ведутся работы по планировке территории, озеленению, устройству дорожек, площадок и лестниц. В планах сооружение декинговых настилов, мостика, ограждений и установка мусорных контейнеров.
«Это уже третий этап комплексного благоустройства территорий у Суздальских озёр. В 2020 году новый облик получил участок у Верхнего Суздальского озера, а в 2021 году в единой стилистической концепции с ним были созданы общественные пространства около Среднего и Нижнего. Рельеф местности отлично подходит для зимних видов спорта. Для любителей спокойных прогулок по берегам теперь проложены дорожки, соединенные экомостиками и террасами. Юные петербуржцы смогут провести время на детских площадках, оборудованных интересными и необычными элементами»,- сообщил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий.
Во время работ специалисты придерживаются концепции бережного отношения к природе. При благоустройстве применяется экологический подход: все новые элементы аккуратно вписываются в существующий ландшафт.