Строители дорог в Башкирии экспериментируют с импортозамещением
Пилотный проект по использованию исключительно отечественной техники на стадиях производства и укладки асфальтобетонной смеси запущен на одном из трех строящихся участков обхода пяти населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново, проходящем через Илишевский и Дюртюлинский районы в Республике Башкортостан. Участок федеральной трассы строится в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург и будет включен в состав трассы М-12 «Восток».
Асфальтобетонная смесь выпускается на российском асфальтобетонном заводе производительностью до 200 тонн смеси в час, он смонтирован недалеко от места производства работ. Доставка асфальтобетона на участок производится отечественными самосвалами, а для его укладки применяется звено дорожных машин, состоящее из асфальтоукладчика, средних и тяжелых дорожных катков.
«Мы уже достаточно активно используем российскую технику в строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте федеральных дорог, однако здесь мы можем на одном объекте испытать всю производственную цепочку от выпуска асфальтобетонной смеси до технологии укладки с применением отечественного звена дорожных машин. Подрядные организации самостоятельно испытают новую технику на строительстве важного участка новой трассы и смогут убедиться, что отечественный производитель не уступает зарубежным аналогам», – подчеркнул значение пилотного проекта руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В этом году на дорожных объектах, заказчиком которых выступают подведомственные Росавтодору учреждения, работает около 80 асфальтобетонных и цементобетонных заводов отечественного производства и более 360 российских катков. Испытания этой техники в единой цепочке от выпуска асфальтобетонной смеси до укладки слоев дорожной одежды помогут дорожным организациям проверить ее в реальных условиях и принять решения о дальнейшей замене иностранного парка на дорожную технику и заводы отечественного производства.
«Сейчас уже можно уверенно говорить о возрождении отечественного машиностроения в отрасли. В нашей стране есть производители, выпускающие технику, которая вызывает интерес у дорожных организаций. Безусловно, переход от использования импортных заводов, катков и укладчиков на закупку российских брендов не произойдет мгновенно, но нужно отметить, что этот процесс уже идет», – отметил заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников.
Материалы, необходимые для строительства обхода населенных пунктов в Башкортостане, поступают от башкирских производителей. В состав асфальтобетонной смеси входят башкирский битум и щебень, чей зерновой состав, показатели на прочность и морозостойкость соответствуют всем требованиям, необходимым для строительства трасс первой категории. На объекте действует многоступенчатый контроль качества материалов и укладки, который ведут лаборатории подрядных организаций и строительный контроль ФГБУ «Росдортехнологии».
Проект обхода пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан включает в себя строительство основного хода четырехполосной автомобильной дороги IБ категории протяженностью 65 км, шести транспортных развязок, двух мостов, девяти путепроводов мостового типа и восемнадцати путепроводов тоннельного типа для проезда сельскохозяйственной техники.
На протяжении всего скоростного участка проектом предусмотрено устройство электроосвещения, а транспортные потоки разделят барьерным ограждением. Для строительства многофункциональных зон на обходе будет устроено четыре площадки отдыха по две в каждом направлении движения. Все работы будут завершены в 2024 году.
Комплексное развитие территорий: в Сыктывкаре на трех участках будут возведены новые жилые дома.
Для этого планируется расселить 20 аварийных домов. О планах по переселению граждан из аварийного жилья во время прямой линии рассказал Глава Коми Владимир Уйба.
Соответствующее постановление подписала первый заместитель Председателя Правительства Коми Эльмира Ахмеева.
Как следует из документа, принято решение о комплексном развитии территории жилой застройки площадью 54292 квадратных метра в границах улиц Оплеснина-Октябрьский проспект-Катаева-Кирпичная, а также незастроенных территорий на двух земельных участках площадью 2454 и 1245 квадратных метров соответственно на улице Ярославская.
Предельный срок реализации решения о комплексном развитии территории жилой застройки составляет 10 лет со дня вступления в силу постановления.
До 2026 года будут расселены многоквартирные жилые дома, признанные аварийными, по адресам:
1) ул. 28 Невельской Дивизии, д. 71;
2) ул. 28 Невельской Дивизии, д. 75;
3) ул. Кирпичная, д. 10;
4) ул. Оплеснина, д. 29;
5) ул. Оплеснина, д. 31;
6) ул. Оплеснина, д. 33;
7) Октябрьский проспект, д. 61;
8) Октябрьский проспект, д. 67.
В срок до 2027 года расселят многоквартирные аварийные дома по адресам:
1) ул. 28 Невельской Дивизии, д. 28;
2) ул. 28 Невельской Дивизии, д. 32;
3) ул. 28 Невельской Дивизии, д. 73;
4) ул. 28 Невельской Дивизии, д. 69;
5) ул. Катаева, д. 6;
6) Октябрьский проспект, д. 65.
До 2028 года будут расселены аварийные многоквартирные дома по адресам:
1) ул. 28 Невельской Дивизии, д. 24;
2) ул. 28 Невельской Дивизии, д. 26;
3) ул. Катаева, д. 2;
4) ул. Катаева, д. 4;
5) ул. Кирпичная, д. 12;
6) Октябрьский проспект, д. 63.
Постановление Правительства Республики Коми №405 от 21 августа 2023 года «О комплексном развитии территории жилой застройки, расположенной на территории муниципального образования городского округа «Сыктывкар» вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования.