За махинации в Эрмитаже экс-чиновник Борис Мазо отправится в тюрьму
Бывшего главу департамента управления имуществом и инвестиционной политики министерства культуры России Бориса Мазо отправили на 8,5 лет в тюрьму по делу о махинациях в Эрмитаже. Такое решение принял Куйбышевский районный суд Петербурга. Об этом сообщили в объединённой пресс-службе городских судов.
В суде Борис Мазо вину не признал. Его оштрафовали на 500 тыс. рублей, после чего он сразу их возместил. Однако по совокупности приговоров он должен ещё 100 тыс. рублей.
Мазо обвиняется в хищении нескольких сотен миллионов рублей, выделенных на строительство и реставрацию объектов Эрмитажа в 2015−2016 годах.
По данным следствия, Мазо действовал в коалиции с Григорием Пирумовым (бывший замминистра культуры РФ) и Никитой Колесниковым (руководитель ГК «Роспан»). В 2015 году Мазо и Колесников под руководством Пирумова задумали похитить деньги, выделенные на строительство фондохранилища Эрмитажа, организовали контракт, но исполнять его не планировали. За год они «намыли» 916 млн рублей, похитить успели 800 из них, и Мазо бросился в бега. 21 мая 2018 года его объявили в федеральный розыск, 1 июня того же года — в международный. Экс-чиновник был заочно арестован. 7 декабря 2018 года началась экстрадиция Мазо из Австрии, и только в марте 2021-го Вена выдала преступника России.
26 июля 2022 года дело было зарегистрировано Куйбышевским районным судом. В этот момент Красногвардейский суд Московской области уже приговорил экс-заместителя министра культуры Григория Пирумова к 8,5 годам колонии строгого режима за хищение бюджетных средств. До этого восемь лет колонии строгого режима и штраф 1,5 млн рублей получил Никита Колесников, экс-руководитель группы компаний «Роспан».
На строительстве Витебской развязки продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения.
На участке, прилегающем к Западному скоростному диаметру в районе Благодатной улицы, уже смонтировано около 3500 тонн металлоконструкций. Всего на эту площадку поставлено почти 4000 тонн металла от производителей Санкт Петербурга, Белгорода и Кургана. Также с начала строительства выполнено устройство 118 буронабивных свай, возведено 36 опор, на которых монтируется пролетное строение.
«Строительство Витебской развязки идет активно. Строители понимают, насколько она важна для горожан, и стараются соблюдать запланированные сроки. Эта развязка – первый этап Широтной магистрали скоростного движения - одного из главных проектов развития транспортной инфраструктуры нашего города. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов, позволит разгрузить дороги в южной части города, значительно улучшить ее транспортную доступность», - сказал губернатор Александр Беглов.
Витебская развязка разделена на три участка. Первый − съезды с ЗСД на пересечении Благодатной и Кубинской улиц; второй участок − основной ход между двумя развязками - с ЗСД и с Витебским проспектом; третий − соединение с Витебским проспектом, которое включает спрямление этого проспекта в районе Заставской улицы и реконструкцию Артиллерийского путепровода.
Работы ведутся одновременно на всем протяжении трассы. На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершены работы по сооружению трех опор путепровода, а также выполнено устройство железобетонной плиты проезжей части. Сейчас ведутся земляные работы по устройству подходов к путепроводу.
На основном ходу трассы сейчас выполняется несколько видов работ: перенос коммуникаций − теплосетей, линий электропередач, водоснабжения и канализации, земляные работы, бурение для устройства свай под опоры, монтаж металлоконструкций.
Витебская развязка – крупный инфраструктурный проект, строительство которого началось в 2021 году. Она представляет собой шестиполосную дорогу длиной 2,5 км, по которой автомобили смогут проезжать со скорость 110 км/ч.
Проект создания Витебской развязки реализуется в рамках Соглашения о государственно-частном партнерстве между Санкт‑Петербургом, ООО «Магистраль северной столицы» и АО «Западный скоростной диаметр».