За махинации в Эрмитаже экс-чиновник Борис Мазо отправится в тюрьму


30.08.2023 15:22

Бывшего главу департамента управления имуществом и инвестиционной политики министерства культуры России Бориса Мазо отправили на 8,5 лет в тюрьму по делу о махинациях в Эрмитаже. Такое решение принял Куйбышевский районный суд Петербурга. Об этом сообщили в объединённой пресс-службе городских судов.


В суде Борис Мазо вину не признал. Его оштрафовали на 500 тыс. рублей, после чего он сразу их возместил. Однако по совокупности приговоров он должен ещё 100 тыс. рублей.

Мазо обвиняется в хищении нескольких сотен миллионов рублей, выделенных на строительство и реставрацию объектов Эрмитажа в 2015−2016 годах.

По данным следствия, Мазо действовал в коалиции с Григорием Пирумовым (бывший замминистра культуры РФ) и Никитой Колесниковым (руководитель ГК «Роспан»). В 2015 году Мазо и Колесников под руководством Пирумова задумали похитить деньги, выделенные на строительство фондохранилища Эрмитажа, организовали контракт, но исполнять его не планировали. За год они «намыли» 916 млн рублей, похитить успели 800 из них, и Мазо бросился в бега. 21 мая 2018 года его объявили в федеральный розыск, 1 июня того же года — в международный. Экс-чиновник был заочно арестован. 7 декабря 2018 года началась экстрадиция Мазо из Австрии, и только в марте 2021-го Вена выдала преступника России.

26 июля 2022 года дело было зарегистрировано Куйбышевским районным судом. В этот момент Красногвардейский суд Московской области уже приговорил экс-заместителя министра культуры Григория Пирумова к 8,5 годам колонии строгого режима за хищение бюджетных средств. До этого восемь лет колонии строгого режима и штраф 1,5 млн рублей получил Никита Колесников, экс-руководитель группы компаний «Роспан».

АВТОР: 78.ru
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Объединённая пресс-служба судов Санкт-Петербурга



30.08.2023 11:06

Петербургские дорожники продолжают ремонтную кампанию на дорогах общего пользования. В плане этого года значится замена верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства на десятках объектов общей протяженностью почти 250 километров.


В бюджете города на эти цели заложено 12,2 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд рублей - федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

В сентябре специалисты планируют приступить к ремонту 21 магистрали, а именно:

  1. пр. Ветеранов от ул. Подводника Кузьмина до пр. Маршала Жукова, протяженностью 3,97 км.

  2. ул. Кржижановского, протяженностью 2,55 км.

  3. Наличная ул. от Малого пр. В.О. до ул. Нахимова, протяженностью 0,5 км.

  4. наб. реки Смоленки от наб. Макарова до Камской ул., протяженностью 0,81 км.

  5. ул. Блохина, протяженностью 1,10 км.

  6. Чугунная ул. от Литовской ул. до Полюстровского пр., протяженностью 2,31 км.

  7.  пр. Непокоренных от путепровода за Меншиковский проспект, протяженностью 0,30 км.

  8. Пискаревский пр. от Волго-Донского пр. в сторону пр. Руставели (местные проезды), протяженностью 0,50 км.

  9. наб. Реки Черной речки (нечетная сторона) от Выборгской наб. до Торжковской ул., протяженностью 1,19 км.

  10. пр. Сизова от Богатырского пр. до пр. Испытателей, протяженностью 0,77 км.

  11. Васильковая ул., протяженностью 0,21 км.

  12. ул. Щербакова от ул. Репищева до Новосельковской ул., протяженностью 0,50 км.

  13. Дворцовый пр., протяженностью 2,36 км.

  14. Приморское шоссе от ул. Володарского до Вокзальной ул., протяженностью 7,50 км.

  15. ул. Мичурина, протяженностью 1,41 км.

  16. пр. Обуховской обороны (Смоляная-Б.Смоленский), (Шелгунова-Грибакиных), протяженностью 2,89 км.

  17. Горское шоссе от Левашовского шоссе до ул. Добрая Горка, протяженностью 4,15 км.

  18. Левашовское шоссе от разворотного кольца у завода "Хундай" до Горского шоссе, протяженностью 1,4 км.

  19. Парковая ул., протяженностью 2,85 км.

  20. Красносельское шоссе, протяженностью 1,48 км.

  21. Витебский пр. от Типанова ул. до окружной ж.д., протяженностью 4,91 км.

Во время ремонта особое внимание будет уделено организации безопасности дорожного движения на участках. Работы на каждом из объектов начнутся после получения разрешительной документации от Государственной административно-технической инспекции Санкт‑Петербурга.

АВТОР: Пресс-служба КРТИ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры