«Балтрос» подводит итоги 2008 г.
Группа компаний «Балтрос» подвела итоги своей работы в 2008 г. Несмотря на мировой финансовый кризис для компании год прошел достаточно удачно. «Хотя были и неудачи, но положительного было гораздо больше», говорит первый вице-президент ГК "Балтрос" Олег Еремин, сообщает пресс-служба группы.
«Главное достижение компании – завершившееся в этом году строительство I очереди малоэтажного жилого района «Новая Ижора». В течение декабря-января будущим жильцам будут переданы более 200 домов. Мы продолжаем строительство, и уже к середине 2009 г. будут завершены работы на II очереди, а это еще 400 домов», рассказал он.
В 2008 г. полностью завершено инженерное обеспечение всей территории «Новой Ижоры». В Пушкинском районе Санкт-Петербурга на площади 1,5 га завершены работы по строительству крупнейшей частной электроподстанции 220 кВ «Славянка», которая является головным источником электроснабжения «Новой Ижоры», а также ряда объектов социальной и коммерческой инфраструктуры. Строительство подстанции началось в октябре 2007 г. Размер инвестиций составил более 1 млрд. рублей. Установленная трансформаторная мощность подстанции составляет 126 МВА.
Мощность домостроительного комбината «Славянский», входящего в ГК «Балтрос», к концу 2008 г. достигла 2000 домокомплектов в год. Он стал самым крупным в Европе производством в области крупносерийного быстровозводимого малоэтажного жилья с использованием панельно-каркасной технологии.
«Из-за финансовой нестабильности на рынке нам не удалось осуществить все наши планы. Еще в начале лета 2008 г. пришлось «притормозить» расширение числа проектов девелопмента и в Петербурге, и в регионах России, и сосредоточить все усилия на «Новой Ижоре», сообщил О.Еремин.
Новую магистраль, которая свяжет северный дублер Кутузовского пр. со Звенигородским пр., планируется построить в рамках реконструкции территории Московского западного порта, сообщил на заседании общественного Градостроительного совета главный архитектор столицы Александр Кузьмин. «Таким образом, мы снимем транспортное напряжение в районе «Москва-Сити», - отметил он, передает РИА Новости.
В рамках реконструкции порта также планируется продлить метро от станции «Международная» в район пр. Маршала Жукова. «Таким образом, люди, которые едут в центр с запада по дублеру Кутузовского пр., смогут оставить свою машину на перехватывающей парковке, которую мы планируем построить, и доехать в центр на метро», - сказал А.Кузьмин. Перехватывающий паркинг будет состоять из 5 подземных уровней, рассчитанных на 8 тысяч машиномест.
В рамках реконструкции территории порта также планируется построить грузовой тоннель, по которому из порта будут доставлять грузы на территорию «Москва-Сити».