В сентябре петербургские дорожники приступят к ремонту 21 объекта
Петербургские дорожники продолжают ремонтную кампанию на дорогах общего пользования. В плане этого года значится замена верхнего слоя асфальта и восстановление благоустройства на десятках объектов общей протяженностью почти 250 километров.
В бюджете города на эти цели заложено 12,2 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд рублей - федеральное софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В сентябре специалисты планируют приступить к ремонту 21 магистрали, а именно:
-
пр. Ветеранов от ул. Подводника Кузьмина до пр. Маршала Жукова, протяженностью 3,97 км.
-
ул. Кржижановского, протяженностью 2,55 км.
-
Наличная ул. от Малого пр. В.О. до ул. Нахимова, протяженностью 0,5 км.
-
наб. реки Смоленки от наб. Макарова до Камской ул., протяженностью 0,81 км.
-
ул. Блохина, протяженностью 1,10 км.
-
Чугунная ул. от Литовской ул. до Полюстровского пр., протяженностью 2,31 км.
-
пр. Непокоренных от путепровода за Меншиковский проспект, протяженностью 0,30 км.
-
Пискаревский пр. от Волго-Донского пр. в сторону пр. Руставели (местные проезды), протяженностью 0,50 км.
-
наб. Реки Черной речки (нечетная сторона) от Выборгской наб. до Торжковской ул., протяженностью 1,19 км.
-
пр. Сизова от Богатырского пр. до пр. Испытателей, протяженностью 0,77 км.
-
Васильковая ул., протяженностью 0,21 км.
-
ул. Щербакова от ул. Репищева до Новосельковской ул., протяженностью 0,50 км.
-
Дворцовый пр., протяженностью 2,36 км.
-
Приморское шоссе от ул. Володарского до Вокзальной ул., протяженностью 7,50 км.
-
ул. Мичурина, протяженностью 1,41 км.
-
пр. Обуховской обороны (Смоляная-Б.Смоленский), (Шелгунова-Грибакиных), протяженностью 2,89 км.
-
Горское шоссе от Левашовского шоссе до ул. Добрая Горка, протяженностью 4,15 км.
-
Левашовское шоссе от разворотного кольца у завода "Хундай" до Горского шоссе, протяженностью 1,4 км.
-
Парковая ул., протяженностью 2,85 км.
-
Красносельское шоссе, протяженностью 1,48 км.
-
Витебский пр. от Типанова ул. до окружной ж.д., протяженностью 4,91 км.
Во время ремонта особое внимание будет уделено организации безопасности дорожного движения на участках. Работы на каждом из объектов начнутся после получения разрешительной документации от Государственной административно-технической инспекции Санкт‑Петербурга.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.