Сэкономленные на КАД деньги могут перейти в 2010 г. на строительство нового обхода Петербурга
Стоимость строительства КАД Санкт-Петербурга в ценах 2009 г. планировалась на уровне 139 млрд. рублей. Однако, с учетом отмеченного во II полугодии 2008 г. снижения цен на материалы и работы, она составила 135 млрд. рублей. На сегодняшний день из этой суммы израсходовано 94 млрд. рублей. По данным на декабрь из 116,7 км общей протяженности КАД построено 80,5 км – сообщил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.
Он также поспешил заверить журналистов в том, что ситуация с финансированием работ по строительству оставшихся 36,2 км КАД на 2009-2010 гг. – «штатная». По его словам бюджет строительства КАД на 2009 г. определен в объеме 22,7 млрд. рублей. А на 2010 г. – 14,7 млрд. рублей. «Мы планируем получить финансирование на 2 ближайших года в полном объеме. А наши подрядчики подтверждают готовность выполнить ее в установленные графиком сроки», - заявил Б.Мурашов.
По его словам, в течение 4 лет строительства КАД удалось сэкономить порядка 3,8 млрд. рублей. «Мы не то, чтобы знали или ожидали чего-то подобного, но в процессе работы научились, в том числе, и экономить. Те деньги, которые мы возвращаем федеральному бюджету – это наш ответ кризису», - заявил он.
По его словам, «жизнь показала», что работать в соответствии по ФЗ-94, направленному на снижение затрат на закупку материалов и выполнение работ по госконтрактам – можно и нужно, «особенно, в нынешней ситуации». «Те конкурсы, которые мы проводили в последнее время, показали, что снижение цены составляет порядка 10-16%. Может быть, это предел цены, но объекты строятся, а значит в рыночной ситуации такое снижение допустимо», - отметил он.
Однако то, каким именно образом российское правительство распорядится средствами, сэкономленными в ходе строительства КАД Санкт-Петербурга, на сегодняшний день еще не решено. Под вопросом, по словам Б.Мурашова, может оказаться намеченное в счет сэкономленных средств строительство дополнительной развязки в створе Комендантского пр., расширение с 4 до 6 полос завершающего участка КАД от Гостилицкого шоссе до станции Бронка, строительство ряда пешеходных переходов и многоцветная подсветка Вантового моста.
Более вероятным, по мнению Б.Мурашова, станет решение о направлении этих средств на строительство нового транспортного обхода, на который можно будет переключить львиную долю транзитных потоков с КАД Санкт-Петербурга. «Во всяком случае, мы надеемся, что эти средства будут направлены на этот обход, который, я полагаю, будет очень востребован», - сказал Мурашов.
«Мы пока не делали подсчетов в отношении стоимость строительства этого объекта. Но его протяженность составит порядка 100 км. Предполагается, что на эту трассу замкнутся все существующие в регионе федеральные магистрали, в том числе автомобильная трасса Санкт-Петербург – Москва, а также трассы к Усть-Луге и другим портам, расположенным на территории Ленинградской области», - уточнил в разговоре с корреспондентом АСН-инфо замдиректора ДСТО Вячеслав Петрушенко. По его словам, начать строительство этого обхода необходимо в 2010 г.: «Иначе к 2012 г. КАД встанет».
Вчера на заседании городского правительства был утвержден ряд разрешений на проектно-изыскательские работы (ПИР) для строительства ряда объектов.
ООО «ОМЕГА», получив такое разрешение, намерено построить паркинг на Петроградской набережной. Еще один паркинг через 22 месяца появится и в Приморском районе, юго-восточнее д. № 40 к. 1 по Елагинскому пр. (25 мест в паркинге инвестор обязался передать городу). В Курортном районе, на участке площадью свыше 32 тысяч кв. м. ООО «Пансионат «Морской прибой» построит комплекс санаторно-курортного лечения.
Появятся в городе и новые гостиницы. Так, ООО «Фарм-Эстейт» получило разрешение на ПИР в целях строительства отеля в Приморском районе, юго-западнее д. № 4 по Торфяной дороге. Гостиничный корпус также появится в составе спортивного комплекса, который будет построен обществом «Хоккейный клуб СКА Санкт-Петербург» в том же районе, напротив д. № 163 по Приморскому проспекту, на участке площадью 39 тысяч кв. м. Рядом, напротив д. № 140 по ул. Савушкина, еще один спорткомплекс построит общественная организация с громким названием «ЛИГА МИКС-ФАЙТ ЧЕМПИОНАТЫ ПО БОЯМ БЕЗ ПРАВИЛ М-1». Новый отель будет построен также на наб. Фонтанки 112, на участке площадью 1,4 тысячи кв. м. Разрешение на ПИР под строительство гостиницы получило ЗАО «УК «Дом на Фонтанке».
Несмотря на экономический кризис, некоторые предприятия все же задумываются о расширении производства. ОАО «Завод «Красный Выборжец» получило вчера разрешение на ПИР для строительства завода по производству металлопроката – на участке площадью 43,6 тысячи кв. м в Невском районе, напротив д. 3 по Рыбацкому проезду. В том же районе появится и новый бассейн – его построит ООО «Бассейны» на участке площадью 12 тысяч кв. м северо-западнее пересечения со Шлиссельбургским пр. Еще одно производство – комплекс по изготовлению бетонных смесей – будет построено в Красногвардейском районе, восточнее д. 7а по Якорной ул., на участке площадью более 40 тысяч кв. м (окончание строительства намечено через 2 года).
Кроме того, разрешения на ПИР получили две компании, намеревающиеся построить логистические центры. ООО «Стиль плюс» построит на участке площадью 125 тысяч кв. м складской МФК в Выборгском районе, западнее д. №55 к.2 по Вокзальному шоссе. А ООО «Прона» намерена возвести логистический центр в Красногвардейском районе, на участке площадью 9 тысяч кв. м, юго-восточнее д. № 7а по Якорной ул. (близ бетонного производства). Окончание строительства – через 29 месяцев, инвестор обязуется заплатить в городской бюджет 29 млн. рублей.
Появится в городе и новый культурный объект: в устье Смоленки будет построен Театр песни Аллы Пугачевой. Также в городе построят еще один православный храм. Церковь Рождества Пресвятой Богородицы на Малой Охте появится в Красногвардейском районе, северо-западнее д. № 65, к. 1 по Заневскому проспекту.