ФАС пересматривает контракт «Возрождения» на 9 млрд рублей
Контролирующий орган ФАС России приостановил процесс определения поставщика в конкурсе по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода из-за двух жалоб, заявленных ООО «Регион групп» и АО ДСК «Автобан».
Орган планировал заключить контракт на сумму 9,274 млрд рублей с АО ПО «Возрождение».
Реконструкция путепровода предполагает замену двух старых путепроводов, построенных еще в 1910 году, на многополосный виадук. Работы должны быть завершены до 5 ноября 2027 года. Начальная ставка составляет 7,153 млрд рублей (без учета НДС) и включает в себя расходы на контроль электробезопасности, испытания и разработку документации.
В конкурсе по 44-ФЗ было два участника, но один из них был исключен из-за отказа в принятии банковской гарантии. Организация АО ПО «Возрождение» снизила свою начальную ставку на небольшую сумму — немного более 1 млн рублей.
АО ПО «Возрождение» было зарегистрировано в 1997 году. Управляет компанией генеральный директор Михаил Клобертанс. В 2022 году выручка организации составила 25,4 млрд рублей с чистой прибылью в 2,2 млрд рублей. Организация имеет портфель госзаказа на сумму 106,1 млрд рублей, включающий минимум 98 контрактов.
Рассмотрение обеих жалоб состоится 31 августа. Поиск подрядчика для реконструкции Цимбалинского путепровода начался на второй неделе июля.
Дорожники отремонтировали четыре крупных участка федеральных трасс в Ленобласти, где регулярно наблюдается большой поток транспорта.
По обновленным дорогам можно быстро доехать до Петербурга.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", в Ленинградской области замена слоев износа выполнена на участках федеральных дорог в Кировском, Тосненском, Гатчинском, Ломоносовском и Волосовском районах. Среди автодорог – А-180 "Нарва", Р-21 "Кола", М-10 "Россия", А-120 "Южное полукольцо".
На трассе А-180 "Нарва" был обновлен участок с 57-го по 71-й километр, между деревнями Шундорово и Большое Тешково.
На А-120 "Южное полукольцо" заменили верхний слой асфальтобетонного покрытия на двух участках с 71-го по 107-й км — от Больших Колпанов до пересечения с дорогой М-10 "Россия". На трассе Р-21 "Кола" отремонтировано 11 километров покрытия — от Ладожского моста в сторону Мурманска. На дороге М-10 "Россия" — с 626-го по 637-й километр, от Рябово до Ушаков — отремонтирован верхний слой покрытия на всех четырех полосах движения в оба направления. До конца августа здесь нанесут горизонтальную разметку, ранее этого не удалось сделать из-за погодных условий.
"Общая площадь уложенного нового асфальтобетонного покрытия на всех четырех участках федеральных трасс составила 450,8 тысячи квадратных метров", — отметили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад".