ФАС пересматривает контракт «Возрождения» на 9 млрд рублей
Контролирующий орган ФАС России приостановил процесс определения поставщика в конкурсе по реконструкции Цимбалинского автодорожного путепровода из-за двух жалоб, заявленных ООО «Регион групп» и АО ДСК «Автобан».
Орган планировал заключить контракт на сумму 9,274 млрд рублей с АО ПО «Возрождение».
Реконструкция путепровода предполагает замену двух старых путепроводов, построенных еще в 1910 году, на многополосный виадук. Работы должны быть завершены до 5 ноября 2027 года. Начальная ставка составляет 7,153 млрд рублей (без учета НДС) и включает в себя расходы на контроль электробезопасности, испытания и разработку документации.
В конкурсе по 44-ФЗ было два участника, но один из них был исключен из-за отказа в принятии банковской гарантии. Организация АО ПО «Возрождение» снизила свою начальную ставку на небольшую сумму — немного более 1 млн рублей.
АО ПО «Возрождение» было зарегистрировано в 1997 году. Управляет компанией генеральный директор Михаил Клобертанс. В 2022 году выручка организации составила 25,4 млрд рублей с чистой прибылью в 2,2 млрд рублей. Организация имеет портфель госзаказа на сумму 106,1 млрд рублей, включающий минимум 98 контрактов.
Рассмотрение обеих жалоб состоится 31 августа. Поиск подрядчика для реконструкции Цимбалинского путепровода начался на второй неделе июля.
Завершается самый восточный дорожный ремонт этого года: в Подпорожском районе Ленобласти отремонтирована трасса к поселку Вознесенье от федеральной трассы на Вытегру.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Это второй по протяженности ремонт на региональной дорожной сети: трасса обновлена полностью, почти 15 километров. Сейчас дорожники укрепляют обочины, после чего нанесут разметку и поставят знаки. Благодаря выполненным работаv значительно комфортнее стал путь к единственной на Северо-Западе России круглогодичной паромной переправе. Здесь между берегами Свири ежедневно курсирует паром «Аркадий Филатов», сокращая путь в сторону Карелии. Ремонт проводился в 2 этапа: в прошлом году здесь была вычищена полоса отвода, в этом — снят изношенный асфальт, локально заменены участки со слабыми грунтами, уложено новое покрытие и обустроены остановки.
Обновление региональных трасс на востоке Ленинградской области продолжается уже несколько лет подряд: ранее была отремонтирована дорога на Тихвин со стороны Лодейного Поля у Липной Горки, с новым асфальтом здесь же участок до поворота на Тервеничи, а также — пять километров в сторону Алеховщины. Кроме того, в Подпорожье на финишной прямой главная дорожная стройка этого года — новый мост через Свирь.