ГК «Полипласт» стал владельцем «Русского Хрома»
У предприятия АО «Русский Хром 1915» сменился владелец. На этой неделе в свои права вступает новый собственник – федеральный холдинг ГК «Полипласт». Об этом РИА «Новый День» сообщил источник.
Один из заводов компании по производству химических добавок в бетон и растворы находится много лет в Первоуральске. Еще в конце 90-х у «Русского Хрома 1915» владелец «Полипласта» выкупил часть территории с промышленными зданиями, а теперь выкуплен весь завод.
Для АО «Русский Хром 1915» последние годы были непростыми: у предприятия были долги перед ресурсоснабжающими организациями. Кроме того, ежегодно всплывали экологические проблемы: почва и снег в жилом районе в окрестностях предприятия зимой окрашивались в зеленый цвет, цветные реки с предприятия вытекали в город, а также местные жители периодически жаловались на отвалы с отходами, которые содержат трех- и шестивалентный хром.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.