Девелопер «Брусника» готов строить свой первый жилой квартал в Москве
Девелоперская компания "Брусника" построит два жилых квартала переменной высотности, детский сад и коммерческие павильоны на востоке столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Строительство объектов начнется в сентябре этого года.
По его словам, это первый проект компании на территории столицы. Кварталы планируют построить в районе Гольяново в 1-м Иртышском проезде – в одном из самых зеленых округов столицы в шаговой доступности от национального парка «Лосиный остров».
У нового жилого района будет высокая транспортная доступность: поблизости расположены станции метро «Бульвар Рокоссовского», «Щёлковская», «Черкизовская». 70% дворовой территории отдано под ландшафтный парк с разными функциональными зонами для тихого отдыха, пикников, игр.
«Фасады домов облицуют керамогранитом с фактурой камня. Это отсылка к работе зодчих XVIII-XIX веков. Проработанные детали, использование бежевой и светло-коричневой гаммы, террасы на разных уровнях, интересные завершения домов – все это делает здания элегантными и нескучными. Комплекс спроектирован по принципу квартальной застройки – с благоустроенными дворами, где сделают пешеходные зоны, площадь с фонтаном, детские и спортивные площадки, высадят растения», – сказал Сергей Кузнецов.
11 секций высотой от 28 до 100 метров объединяет стилобат, в котором разместятся коммерческие помещения. В подземном уровне предусмотрен паркинг на 500 машин, кладовые, колясочные, помещения для хранения велосипедов. Машиноместа для инвалидов предусмотрены снаружи, в профилях улиц.
При проектировании дворовых территорий архитекторы ориентировались на образ лоскутного покрывала, которое формирует узор с площадками и элементами озеленения. Именно они становятся основным каркасом.
«Ландшафт, который мы формируем, основан на следующих принципах. Первый – биоразнообразие. Мы интегрируем в среду травы, кустарники, многолетники и взрослые деревья, создавая объем и гармоничные колористические сочетания. Растения цветут в разное время, поэтому территория остается красивой в любое время года. Одновременно мы заботимся о привлечении в наши проекты птиц и насекомых. Второй – зонирование. Мы хотим, чтобы в наших дворах было удобно всем – и взрослым, любящим тихий отдых, и детям, обожающим бегать и прыгать. Игровые площадки оснащаем оборудованием из натуральных материалов. Элементы этих площадок стараемся делать абстрактными, потому что дети должны сами определять сценарий игры. Третий – особое внимание к воде. В большинстве проектов предусматриваем дождевые сады и фонтаны», – рассказал директор Брусники в Москве и Московской области Евгений Арапов.
По периметру квартала планируется высадить крупные деревья, которые затенят зоны отдыха и прифасадного фронта, а также позволят минимизировать уличный шум и дорожную пыль.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.