Каждый третий строитель хочет работать в крупной компании
Более четверти работающих россиян (27%) хотели бы трудиться в крупной и известной компании. Об этом «Стройгазете» сообщили в исследовательском отделе платформы «Авито Работа», уточнив, что по мнению 63% респондентов, зарплата на одной и той же должности в крупной компании выше, чем в любой другой.
В разрезе профессий, чаще всего мечтают работать в крупных организациях представители бьюти-сферы (40%), IT-специалисты (37%) и работники строительной отрасли (31%). Среди регионов, чаще других трудиться в большой компании мечтают жители Екатеринбурга (36%) и Казани (34%).
В свою очередь не претендуют на работу в крупном бизнесе больше половины опрошенных работников производства (58%), агропромышленности (57%) и медицинских сотрудников (55%).
Специалисты отметили, что чем моложе респондент, тем больше у него амбиций перейти на работу в крупный бизнес. Если о работе в большой компании мечтают только 19% опрошенных в возрасте 55-64 лет, то для 18-24 лет эта цифра достигает 32%.
К преимуществам работы в крупном бизнесе респонденты отнесли полный социальный пакет и высокую официальную зарплату (65%), корпоративные бонусы и льготы (43%), а также четкий перечень обязанностей (39%). Главными плюсами работы в небольшой компании, по мнению опрошенных, оказались гибкое и лояльное отношение к решению значимых личных и рабочих вопросов (43%), большая заметность успехов для руководства (39%) и неформальная рабочая атмосфера (38%).
Дорожники отремонтировали четыре крупных участка федеральных трасс в Ленобласти, где регулярно наблюдается большой поток транспорта.
По обновленным дорогам можно быстро доехать до Петербурга.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", в Ленинградской области замена слоев износа выполнена на участках федеральных дорог в Кировском, Тосненском, Гатчинском, Ломоносовском и Волосовском районах. Среди автодорог – А-180 "Нарва", Р-21 "Кола", М-10 "Россия", А-120 "Южное полукольцо".
На трассе А-180 "Нарва" был обновлен участок с 57-го по 71-й километр, между деревнями Шундорово и Большое Тешково.
На А-120 "Южное полукольцо" заменили верхний слой асфальтобетонного покрытия на двух участках с 71-го по 107-й км — от Больших Колпанов до пересечения с дорогой М-10 "Россия". На трассе Р-21 "Кола" отремонтировано 11 километров покрытия — от Ладожского моста в сторону Мурманска. На дороге М-10 "Россия" — с 626-го по 637-й километр, от Рябово до Ушаков — отремонтирован верхний слой покрытия на всех четырех полосах движения в оба направления. До конца августа здесь нанесут горизонтальную разметку, ранее этого не удалось сделать из-за погодных условий.
"Общая площадь уложенного нового асфальтобетонного покрытия на всех четырех участках федеральных трасс составила 450,8 тысячи квадратных метров", — отметили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад".