Сфинксы с Египетского моста уехали на реставрацию
С Египетского моста в Петербурге в очередной раз исчезли скульптуры сфинксов. Их забрали на реставрацию из-за действий вандалов, повредивших фигуры. В Музее городской скульптуры сообщили, что вернуть на законное место сфинксов планируют к июню следующего года.
Напомним, что в последний раз реставрировали скульптуры с Египетского моста совсем недавно — их забрали приводить в порядок в сентябре 2022 года. Из-за повышенной влаги и дождей на сфинксах появились следы коррозии, а их декоративные элементы частично потеряли позолоту. Также пострадали плиты, на которых стояли скульптуры.
В декабре 2022 года сфинксов вернули на место. Однако уже в июле нынешнего года петербуржцы заметили, что на одном из сфинксов посыпалась облицовка. В Музее городской скульптуры отметили, что статуи мифических фигур с Египетского моста — одни из самых «затроганных» памятников Петербурга.
Планировалось «вылечить» сфинкса на месте до конца лета, но, видимо, потребуются более основательные работы.
Статуи сфинксов создал известный скульптор Павел Соколов. Отливали фигуры на заводе Берда в 1825 году. При отливке были созданы пробные копии стражей Египетского моста. Известно, что впоследствии их выкупил купец Галактионов для украшения своего дома.
Сегодня состоялось открытие терминально-логистического центра Санкт-Петербург-Финляндский после модернизации.
В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД» Алексей Шило, начальник Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Алексей Бельский и врио председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Алексей Львов.
Модернизация тогда еще городской товарной станции Санкт-Петербург-Финляндский началась в 2018 году.
В рамках работ, в частности, был обновлен парк контейнерных перегружателей, построены новые контейнерные площадки, клиентский модуль и пункт сервисного обслуживания водителей. Также терминально-логистический центр оборудовали автоматизированной системой управления терминально-складским комплексом, включая процессы регистрации и пропуска автомобильного транспорта и контроля прибывающих и убывающих железнодорожных составов и размещенных на них контейнеров.
Уже по итогам работы в 2022 году объем грузопереработки центра превысил показатель за 2018 год в четыре раза, достигнув 634 тыс. тонн.
При этом благодаря внедрению в рамках модернизации технологий, позволяющих сокращать вредное воздействие на окружающую среду, в сравнении с 2021 годом в 2022 году зафиксировано снижение потребления электроэнергии на 7%, выбросов вредных веществ на 35,9% и образования отходов на 1,8%.
«Мы последовательно реализуем программу создания сети современных городских терминалов, отвечающих требованиям безопасности и экологичности. И сегодня открываем один из наиболее комплексных терминально-логистических центров. Уникальные цифровые решения, лежащие в основе работы терминала Санкт-Петербург-Финляндский, позволяют каждому клиенту получить весь комплекс услуг для организации грузоперевозки», – отметил Алексей Шило.
Воплощая концепцию универсального городского терминала, работа центра Санкт-Петербург-Финляндский, удовлетворяет спрос в грузоперевозках предприятий малого и среднего бизнеса, коммунальных хозяйств и физических лиц. Перечень терминально-складских услуг включает весь спектр сервисов от оформления перевозочных документов до погрузки, в том числе возможность бесконтактной оплаты.