Сфинксы с Египетского моста уехали на реставрацию
С Египетского моста в Петербурге в очередной раз исчезли скульптуры сфинксов. Их забрали на реставрацию из-за действий вандалов, повредивших фигуры. В Музее городской скульптуры сообщили, что вернуть на законное место сфинксов планируют к июню следующего года.
Напомним, что в последний раз реставрировали скульптуры с Египетского моста совсем недавно — их забрали приводить в порядок в сентябре 2022 года. Из-за повышенной влаги и дождей на сфинксах появились следы коррозии, а их декоративные элементы частично потеряли позолоту. Также пострадали плиты, на которых стояли скульптуры.
В декабре 2022 года сфинксов вернули на место. Однако уже в июле нынешнего года петербуржцы заметили, что на одном из сфинксов посыпалась облицовка. В Музее городской скульптуры отметили, что статуи мифических фигур с Египетского моста — одни из самых «затроганных» памятников Петербурга.
Планировалось «вылечить» сфинкса на месте до конца лета, но, видимо, потребуются более основательные работы.
Статуи сфинксов создал известный скульптор Павел Соколов. Отливали фигуры на заводе Берда в 1825 году. При отливке были созданы пробные копии стражей Египетского моста. Известно, что впоследствии их выкупил купец Галактионов для украшения своего дома.
В Калининграде начался монтаж центрального пролета железнодорожного моста через Преголю.
Работы идут на ее правом берегу. Об этом сообщает пресс-служба исполнителя работ — группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
«В данный момент ведётся сборка металлоконструкций подъемного пролетного строения длиной 66 метров на стапеле. Завершение данного вида работ запланировано на конец сентября. Далее специалисты приступят к сборке следующего пролета длиной 77 метров», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в ГК «Бамтоннельстрой-Мост») Евгений Надточий.
В течение месяца строители выполняли подготовку основания под стапель для сборки, было уложено 18 000 тонн песка.
На сегодняшний день собрано 216 из 1200 тонн металлоконструкций «руслового пролетного строения», сообщает пресс-служба компании. Потом пролет собираются устанавливать «методом продольной надвижки».
Одновременно специалисты готовятся к сборке «подходного сооружения» длиной 66 метров на левом берегу Преголи. Работы по устройству временных опор запланированы на сентябрь 2023 года.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра будет состоять из четырех опор и трех пролетных строений. Особенность центрального пролета — вертикально-подъемный механизм, который в поднятом положении обеспечит проход судов по ширине 50 и высоте 28 метров.
Новый железнодорожный мост будет дублёром старого двухъярусного моста, который находится в плохом техническом состоянии. Строительство должно завершиться в 2024 году.