Сфинксы с Египетского моста уехали на реставрацию
С Египетского моста в Петербурге в очередной раз исчезли скульптуры сфинксов. Их забрали на реставрацию из-за действий вандалов, повредивших фигуры. В Музее городской скульптуры сообщили, что вернуть на законное место сфинксов планируют к июню следующего года.
Напомним, что в последний раз реставрировали скульптуры с Египетского моста совсем недавно — их забрали приводить в порядок в сентябре 2022 года. Из-за повышенной влаги и дождей на сфинксах появились следы коррозии, а их декоративные элементы частично потеряли позолоту. Также пострадали плиты, на которых стояли скульптуры.
В декабре 2022 года сфинксов вернули на место. Однако уже в июле нынешнего года петербуржцы заметили, что на одном из сфинксов посыпалась облицовка. В Музее городской скульптуры отметили, что статуи мифических фигур с Египетского моста — одни из самых «затроганных» памятников Петербурга.
Планировалось «вылечить» сфинкса на месте до конца лета, но, видимо, потребуются более основательные работы.
Статуи сфинксов создал известный скульптор Павел Соколов. Отливали фигуры на заводе Берда в 1825 году. При отливке были созданы пробные копии стражей Египетского моста. Известно, что впоследствии их выкупил купец Галактионов для украшения своего дома.
Шестой этап строительства трассы М-12 Москва-Казань проходит по территории Нижегородской области и Чувашской Республики.
В ходе инженерной подготовки к строительству участка с 454 по 586 км в проект вносились изменения, включая переустройство газопровода высокого давления. Корректировки получили положительное заключение Главгосэкспертизы России по результатам экспертного сопровождения. Движение на данном этапе М-12 планируют запустить в конце 2023 года.
Участок работ находится в границах с 454 по 517 км строящейся автодороги М-12. В проектную документацию добавлены решения по переустройству газопровода высокого давления 1 категории. Переход газопровода через проектируемую автомобильную дорогу выполняется в футляре из полиэтиленовой трубы. Прокладка футляра под автодорогой осуществляется открытым способом.
Старый участок газопровода демонтируется.
Заказчик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги».
Генеральный проектировщик – АО «Дорожно-строительная компания "Автобан"».