В 2008 г. в Псковской области отремонтировано 76 км федеральных автодорог

24.12.2008 18:07

В 2008 г. отремонтировано 76 км федеральных дорог, проходящих по территории Псковской области. Об этом сообщил директор филиала ФГУ «Севзапуправтодор» в Пскове Владимир Тихонов. По его словам, на ремонт дорог из федерального бюджета выделено почти 157,5 млн. рублей. Все средства освоены в полном объеме, сообщает пресс-служба правительства региона.

Были произведены работы по восстановлению верхних изношенных слоев на двух участках трассы М-20 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель до границы с Белоруссией. «В октябре был сдан переходящий с 2007 г. объект – участок дороги протяженностью 16 км – с 363 км по 379 км. На его ремонт было выделено 74,3 млн. рублей. В 2007 г. было отремонтировано 4 км федеральной трассы на 31,5 млн. рублей, в 2008 г. – произведен ремонт оставшихся 12 км дороги на 42,7 млн. рублей», - рассказал В.Тихонов. Аналогичные работы на 35,9 млн. рублей выполнены на участке трассы М-20 протяженностью 8 км – с 255 по 263 км. Работы выполняли предприятия ООО «СтройАвтоСервис» и ГП ПО «Дорпрогресс».

Работы по устройству поверхностной обработки дорожного покрытия выполнены на участках общей протяженностью 52 км. В частности, такие работы произведены на участках автодороги М-20: с 531 по 541 км, с 448 по 460 км, с 4560 по 474 км и с 345 по 351 км, а также на участке автодороги М-9 «Балтия» - с 530 по 540 км.

Объемы ремонта федеральных трасс в 2009 г. планируется увеличить. 1 ноября 2008 г. было подписано соглашение между администрацией Псковской области и Федеральным дорожным агентством о реализации трехлетней программы по ремонту федеральных дорог, проходящих по территории региона. Согласно программе, в 2009 г. планируется отремонтировать 148 км, в 2010 г. - 130 км и 182 км - в 2011 г. В том числе в 2009 г. будет капитально отремонтировано 7 км, в 2010 г. – 22 км и 16 км - в 2011 г. На ремонт и дорог в 2009 г. из федерального бюджета планируется выделить 600 млн. рублей и более 1,5 млрд. рублей – в 2010-2011 гг.

В 2008 г. РЖД завершили ряд крупных проектов по электрификации путей
23.12.2008 16:47

В 2008 г. в энергетическом комплексе ОАО «РЖД» завершены крупные проекты по электрификации железнодорожных линий и выполнены работы по обновлению устройств электроснабжения, сообщает пресс-служба компании.

Один из основных реализованных проектов – электрификация участка Сызрань – Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги. Участок находится в составе транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и соединяет промышленные центры Урала и Поволжья с районами Предкавказья и Северного Кавказа, а также с морскими портами Азово-Черноморского бассейна, через которые осуществляются перевозки экспортно-импортных грузов.

Завершение работ на участке обеспечивает создание единого электрифицированного направления и образование масштабного полигона переменного тока протяженностью более 10 тысяч км от Владивостока до основной припортовой станции на юге России – Новороссийска. В результате электрификации участка Сызрань – Сенная ликвидирован дефицит пропускных способностей этого направления и обеспечена возможность движения грузовых поездов весом до 6000 тонн, пассажирских со скоростями до 160 км/ч, снижен объем эксплуатационных затрат, улучшена экология окружающей среды за счет снижения выбросов.

В рамках развития инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел также проводились работы по модернизации объектов энергетики. В результате сняты ограничения по пропуску тяжеловесных поездов на 43 участках сети железных дорог общей протяженностью около 1400 км.

В 2008 г. завершаются работы по переводу участка Минеральные Воды – Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги на переменный ток. На участке полностью реконструирована контактная сеть для скоростей движения до 160 км/ч, построена новая тяговая подстанция и реконструирована тяговая подстанция Минеральные воды, модернизированы устройства энергетики. Перевод участка на переменный ток позволил улучшить обслуживание пассажиров в дальнем и пригородном сообщении. Также в результате перевода участка на переменный ток эксплуатационные затраты на содержание устройств инфраструктуры будут снижены более чем на 31 млн. рублей в год.

С 2000 по 2008 г. в рамках программы «Обновление оборудования и устройств хозяйства электроснабжения» компания провела реконструкцию около 4800 км развернутой длины контактной сети и 32 тяговые подстанции. В 2008 г. по программе реконструировано 233 км развернутой длины контактной сети, 231 км линий электроснабжения СЦБ и 3 тяговые подстанции.