Архангельская область демонстрирует рекордный темп строительства жилья
В Архангельской области по итогам третьего квартала 2023 года ввели в эксплуатацию на 115 % больше жилья по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Застройщики сдали 244,2 тыс. кв. м, сообщили в агентстве регионального развития Поморья. По их словам, это рекордный показатель за последние 10 лет.
«Интерес предпринимателей к реализации проектов наблюдается не только в строительной отрасли. Высокий потенциал у проектов в социальной и производственной сферах, например, производство строительных материалов и комплектующих», – рассказал генеральный директор Агентства регионального развития Архангельской области Максим Заборский.
Отмечается, что из сданного жилья 143,8 кв. м пришлось на многоквартирные дома и 100,4 кв. м – на частные. Речь идет как о социальной застройке, так и о коммерческом секторе недвижимости.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.