В 2023 году в Омской области будет построено 25 км дорог
Президент РФ Владимир Путин провел рабочую встречу с врио губернатора Омской области Виталием Хоценко, в ходе которой обсуждалась социально-экономическая ситуация в регионе. Об этом сообщается на сайте Кремля.
В том числе врио губернатора Омской области рассказал о дорожных работах в регионе. По его словам, в текущем году дорожный фонд области составляет 20 млрд рублей. В 2023 году введут в эксплуатацию 25 км новых дорог, еще 280 км будет отремонтировано.
Кроме того, в области реализуются крупные проекты, один из них – реконструкция участка дороги на выезде из Омска в сторону Новосибирска с расширением проезжей части до четырех полос.
«Он всегда был проблемным – там было много аварий, огромное количество транспорта. Но тоже Председатель Правительства здесь помог. Я обратился – 300 миллионов рублей мы получаем, и в этом году осенью мы полностью сдаем этот объект», - рассказал Виталий Хоценко.
В середине августа председатель Правительства России Михаил Мишустин дал ряд поручений по итогам рабочей поездки в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа, в том числе он поручил направить 300 млн рублей на реконструкцию трассы «Омск – Нижняя Омка – граница Новосибирской области» в Омской области. Также добавим, что во второй половине июня 2023 года стартовал второй этап реконструкции этой трассы с 19-го по 26-й км. Первый этап на участке с 13-го по 19-й км на тот момент завершался – проезжую часть в ходе работ расширили до четырех полос движения.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.