Москва приобрела у «СУ-155» более 70% от предложенного застройщиками жилья


24.12.2008 18:00

На прошедшем в минувшую пятницу аукционе столичная мэрия приобрела у группы компаний «СУ-155» 278 тысяч кв. м. жилья для социальных нужд в Москве и Московской области. Это более 70% от общего объема социального жилья, предложенного застройщиками, сообщает пресс-служба компании

Изначально власти были намерены купить около 0,5 млн. кв. м жилья – 80 тысяч кв. м. в Москве и более 400 тысяч кв. м. в Московской области. Стартовая цена 1 кв. м в столице составила 65 тысяч рублей, в области - 54 тысячи руб. Однако, в итоге, выкуплено было всего 368 тысяч кв. м. Из них на самом аукционе было выставлено 10 лотов общей площадью 80 тысяч кв. м., остальное жилье, поскольку на него было подано по одной заявке, прошли «вне конкурса». Согласно закону, по которому теперь выкупается жилье, при наличии заявки только от одного участника контракт заключается именно с ним по стартовой цене.

ГК «СУ-155» продала городу 260 тысяч кв.м. жилья на западе и северо-западе (по 75 тыс. кв.м.), востоке и юго-востоке (по 35 тыс. кв.м.) и на севере (40 тыс. кв.м.) Московской области. В Москве «СУ-155» продано 18 тыс. кв.м. жилья: 10 тыс. кв.м. в ЮВАО и 8 тыс. кв.м. в СВАО.

«СУ-155» всегда тесно сотрудничает с государством по многим проектам, - прокомментировал результаты торгов представитель «СУ-155» Федор Сарокваша. - Поэтому мы участвовали на предложенных городом условиях в этом аукционе и будем участвовать в следующих».




23.12.2008 16:47

В 2008 г. в энергетическом комплексе ОАО «РЖД» завершены крупные проекты по электрификации железнодорожных линий и выполнены работы по обновлению устройств электроснабжения, сообщает пресс-служба компании.

Один из основных реализованных проектов – электрификация участка Сызрань – Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги. Участок находится в составе транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и соединяет промышленные центры Урала и Поволжья с районами Предкавказья и Северного Кавказа, а также с морскими портами Азово-Черноморского бассейна, через которые осуществляются перевозки экспортно-импортных грузов.

Завершение работ на участке обеспечивает создание единого электрифицированного направления и образование масштабного полигона переменного тока протяженностью более 10 тысяч км от Владивостока до основной припортовой станции на юге России – Новороссийска. В результате электрификации участка Сызрань – Сенная ликвидирован дефицит пропускных способностей этого направления и обеспечена возможность движения грузовых поездов весом до 6000 тонн, пассажирских со скоростями до 160 км/ч, снижен объем эксплуатационных затрат, улучшена экология окружающей среды за счет снижения выбросов.

В рамках развития инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел также проводились работы по модернизации объектов энергетики. В результате сняты ограничения по пропуску тяжеловесных поездов на 43 участках сети железных дорог общей протяженностью около 1400 км.

В 2008 г. завершаются работы по переводу участка Минеральные Воды – Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги на переменный ток. На участке полностью реконструирована контактная сеть для скоростей движения до 160 км/ч, построена новая тяговая подстанция и реконструирована тяговая подстанция Минеральные воды, модернизированы устройства энергетики. Перевод участка на переменный ток позволил улучшить обслуживание пассажиров в дальнем и пригородном сообщении. Также в результате перевода участка на переменный ток эксплуатационные затраты на содержание устройств инфраструктуры будут снижены более чем на 31 млн. рублей в год.

С 2000 по 2008 г. в рамках программы «Обновление оборудования и устройств хозяйства электроснабжения» компания провела реконструкцию около 4800 км развернутой длины контактной сети и 32 тяговые подстанции. В 2008 г. по программе реконструировано 233 км развернутой длины контактной сети, 231 км линий электроснабжения СЦБ и 3 тяговые подстанции.