Купчинские хрущевки пойдут под снос в рамках программы реновации
Глава муниципалитета №72 Павел Швец, объявил о планах сноса трех зданий в Фрунзенском районе в рамках программы реновации.
Подлежащие сносу дома находятся на улицах Турку — 2-й и 3-й корпус дома №32 и Белы Куна — дом №21 корпус 1. По данным открытого сервиса «Правдом», эти здания были построены в 1966-1967 годах.
Согласно плану компании ООО «СПб Реновация», снос этих домов запланирован на 2024 год, а новые здания должны быть построены к 2029 году. Удивительно, что застройщик не предложил жильцам варианты переселения.
В апреле было объявлено, что 160 семей в Калининском районе будут переселены из пяти домов, подлежащих сносу в рамках программы реновации. Вместо них будут построены два новых дома из кирпича и бетона.
Ранее было известно, что комиссия совета законодателей выступила против некоторых изменений в законодательстве, касающихся комплексного развития территорий. Депутаты предлагали изменения, чтобы удовлетворить обеспокоенность жителей.
Они хотели, чтобы владельцы имели право на получение аналогичного жилья в своем районе или муниципальном округе. Также было предложено сохранить места в школах для детей, вынужденных переезжать с родителями.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.