Купчинские хрущевки пойдут под снос в рамках программы реновации
Глава муниципалитета №72 Павел Швец, объявил о планах сноса трех зданий в Фрунзенском районе в рамках программы реновации.
Подлежащие сносу дома находятся на улицах Турку — 2-й и 3-й корпус дома №32 и Белы Куна — дом №21 корпус 1. По данным открытого сервиса «Правдом», эти здания были построены в 1966-1967 годах.
Согласно плану компании ООО «СПб Реновация», снос этих домов запланирован на 2024 год, а новые здания должны быть построены к 2029 году. Удивительно, что застройщик не предложил жильцам варианты переселения.
В апреле было объявлено, что 160 семей в Калининском районе будут переселены из пяти домов, подлежащих сносу в рамках программы реновации. Вместо них будут построены два новых дома из кирпича и бетона.
Ранее было известно, что комиссия совета законодателей выступила против некоторых изменений в законодательстве, касающихся комплексного развития территорий. Депутаты предлагали изменения, чтобы удовлетворить обеспокоенность жителей.
Они хотели, чтобы владельцы имели право на получение аналогичного жилья в своем районе или муниципальном округе. Также было предложено сохранить места в школах для детей, вынужденных переезжать с родителями.
В Калининграде начался монтаж центрального пролета железнодорожного моста через Преголю.
Работы идут на ее правом берегу. Об этом сообщает пресс-служба исполнителя работ — группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
«В данный момент ведётся сборка металлоконструкций подъемного пролетного строения длиной 66 метров на стапеле. Завершение данного вида работ запланировано на конец сентября. Далее специалисты приступят к сборке следующего пролета длиной 77 метров», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в ГК «Бамтоннельстрой-Мост») Евгений Надточий.
В течение месяца строители выполняли подготовку основания под стапель для сборки, было уложено 18 000 тонн песка.
На сегодняшний день собрано 216 из 1200 тонн металлоконструкций «руслового пролетного строения», сообщает пресс-служба компании. Потом пролет собираются устанавливать «методом продольной надвижки».
Одновременно специалисты готовятся к сборке «подходного сооружения» длиной 66 метров на левом берегу Преголи. Работы по устройству временных опор запланированы на сентябрь 2023 года.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра будет состоять из четырех опор и трех пролетных строений. Особенность центрального пролета — вертикально-подъемный механизм, который в поднятом положении обеспечит проход судов по ширине 50 и высоте 28 метров.
Новый железнодорожный мост будет дублёром старого двухъярусного моста, который находится в плохом техническом состоянии. Строительство должно завершиться в 2024 году.