Разработаны условия господдержки технопарков в России
Российские технопарки, работающие в сфере высоких технологий, получат дополнительную государственную поддержку.
Соответствующее постановление уже подписал премьер-министр Российской Федерации Михаил Мишустин. В документе определены условия для оказания государственной поддержки технопаркам. Примечательно, что данный проект разрабатывался 1,5 года совместными усилиями с министерствами промышленности и торговли, цифрового развития и Иннополисом.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что одним из пунктов для государственной помощи можно считать внедрение компаниями-резидентами научно-технических и инновационных разработок в производство промышленной продукции. Кроме практического использования технопарки в обязательном порядке должны будут заниматься поставками на рынок новых продуктов, технологий и услуг.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.