Д.Медведев: Нацпроекты необходимо осуществлять вне зависимости от кризиса

24.12.2008 17:52

Национальные проекты должны быть реализованы в полном объеме, вне зависимости от сложностей, связанных с последствиями мирового финансового кризиса, заявил президент России Дмитрий Медведев. Он подчеркнул, что «правительство должно профинансировать все обязательства 2009 г. в полном объеме», передает ИА Интерфакс.

Д.Медведев заявил, что особое значение приобретает эффективное использование бюджетных расходов. «Из-за кризиса уже снизились темпы строительства, но все мы должны предпринять серьезные усилия для того, чтобы достроить начатые объекты, прежде всего жилищные, при этом постоянно отслеживая динамику стоимости строительства», - сказал он. По его мнению, в связи со снижением цен на строительные материалы должны снижаться и цены на квартиры и «это, естественно, является дополнительным основанием для того, чтобы решить какие-то наболевшие проблемы».

При этом, сказал Д.Медведев, «решая проблемы сегодняшнего дня, мы не должны забывать о том, что будет завтра». «Кризис в любом случае закончится. Так устроена экономика. И нам нужно будет снова наращивать объемы строительства. Надо уже сегодня готовить участки для будущего строительства, по мере возможности заниматься инженерной инфраструктурой, коммуникациями, дорогами. Для этого создан Фонд жилищного строительства», - сказал президент.

В 2008 г. РЖД завершили ряд крупных проектов по электрификации путей
23.12.2008 16:47

В 2008 г. в энергетическом комплексе ОАО «РЖД» завершены крупные проекты по электрификации железнодорожных линий и выполнены работы по обновлению устройств электроснабжения, сообщает пресс-служба компании.

Один из основных реализованных проектов – электрификация участка Сызрань – Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги. Участок находится в составе транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и соединяет промышленные центры Урала и Поволжья с районами Предкавказья и Северного Кавказа, а также с морскими портами Азово-Черноморского бассейна, через которые осуществляются перевозки экспортно-импортных грузов.

Завершение работ на участке обеспечивает создание единого электрифицированного направления и образование масштабного полигона переменного тока протяженностью более 10 тысяч км от Владивостока до основной припортовой станции на юге России – Новороссийска. В результате электрификации участка Сызрань – Сенная ликвидирован дефицит пропускных способностей этого направления и обеспечена возможность движения грузовых поездов весом до 6000 тонн, пассажирских со скоростями до 160 км/ч, снижен объем эксплуатационных затрат, улучшена экология окружающей среды за счет снижения выбросов.

В рамках развития инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Азово-Черноморский и Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел также проводились работы по модернизации объектов энергетики. В результате сняты ограничения по пропуску тяжеловесных поездов на 43 участках сети железных дорог общей протяженностью около 1400 км.

В 2008 г. завершаются работы по переводу участка Минеральные Воды – Кисловодск Северо-Кавказской железной дороги на переменный ток. На участке полностью реконструирована контактная сеть для скоростей движения до 160 км/ч, построена новая тяговая подстанция и реконструирована тяговая подстанция Минеральные воды, модернизированы устройства энергетики. Перевод участка на переменный ток позволил улучшить обслуживание пассажиров в дальнем и пригородном сообщении. Также в результате перевода участка на переменный ток эксплуатационные затраты на содержание устройств инфраструктуры будут снижены более чем на 31 млн. рублей в год.

С 2000 по 2008 г. в рамках программы «Обновление оборудования и устройств хозяйства электроснабжения» компания провела реконструкцию около 4800 км развернутой длины контактной сети и 32 тяговые подстанции. В 2008 г. по программе реконструировано 233 км развернутой длины контактной сети, 231 км линий электроснабжения СЦБ и 3 тяговые подстанции.