Реставрацию особняка Половцова профинансирует Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры Петербурга
Специалисты Фонда содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге заявили о намерении принять финансовое участие в реставрации Ореховой гостиной в особняке Половцова на Большой Морской - Доме архитектора.
Несколько лет назад внезапный пожар повредил гостиную, из-за чего были остановлены реставрационные работы во всем здании.
Ореховая гостиная особняка Половцова, пострадавшая в 2018 году во время реставрации в результате пожара, будет восстановлена. Помощь в финансировании окажет Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге, сообщили в организации. Планируется, что работы начнутся в начале 2024 года.
Особняк на Большой Морской улице, 52 известен еще с XVIII века — документально зафиксирован факт его продажи купцу из Франции поручиком Васильевым. За годы своего существования здание неоднократно перестраивалось и в итоге стало одним из самых красивых в Петербурге.
«Ореховая гостиная — это второй проект, в рамках которого мы сталкиваемся с работами Месмахера. Уже не первый год фонд занимается проектами Смольного собора, одним из которых является воссоздание утраченного иконостаса Смольного собора авторства великого архитектора Максимилиана Месмахера» — отметили в фонде.
В Калининграде начался монтаж центрального пролета железнодорожного моста через Преголю.
Работы идут на ее правом берегу. Об этом сообщает пресс-служба исполнителя работ — группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
«В данный момент ведётся сборка металлоконструкций подъемного пролетного строения длиной 66 метров на стапеле. Завершение данного вида работ запланировано на конец сентября. Далее специалисты приступят к сборке следующего пролета длиной 77 метров», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в ГК «Бамтоннельстрой-Мост») Евгений Надточий.
В течение месяца строители выполняли подготовку основания под стапель для сборки, было уложено 18 000 тонн песка.
На сегодняшний день собрано 216 из 1200 тонн металлоконструкций «руслового пролетного строения», сообщает пресс-служба компании. Потом пролет собираются устанавливать «методом продольной надвижки».
Одновременно специалисты готовятся к сборке «подходного сооружения» длиной 66 метров на левом берегу Преголи. Работы по устройству временных опор запланированы на сентябрь 2023 года.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра будет состоять из четырех опор и трех пролетных строений. Особенность центрального пролета — вертикально-подъемный механизм, который в поднятом положении обеспечит проход судов по ширине 50 и высоте 28 метров.
Новый железнодорожный мост будет дублёром старого двухъярусного моста, который находится в плохом техническом состоянии. Строительство должно завершиться в 2024 году.