Разработан проект ремонта фасадов на главной улице калининградского Янтарного
Разработан архитектурный проект и паспорта фасадов домов по ул. Советской в Янтарном.
Об этом сообщил на своей странице «ВКонтакте» глава администрации городского округа Артур Крупин.
«В сентябре текущего года разработанный проект направим в Фонд капитального ремонта многоквартирных домов Калининградской области для дальнейшей его реализации», — добавил сити-менеджер.
К сообщению он также прикрепил проектные эскизы. Многоквартирные жилые дома в историческом центре намерены отремонтировать в едином стиле с сохранением исторических фасадных решений либо имитацией исторического фасада. В том же ключе оформят и входные группы. Крыши будут обновлены с использованием керамической черепицы и её аналогов.
По контракту специалисты разрабатывали паспорта фасадов 42 домов, один из которых — № 67 — входит в перечень объектов культурного наследия.
В Калининграде начался монтаж центрального пролета железнодорожного моста через Преголю.
Работы идут на ее правом берегу. Об этом сообщает пресс-служба исполнителя работ — группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
«В данный момент ведётся сборка металлоконструкций подъемного пролетного строения длиной 66 метров на стапеле. Завершение данного вида работ запланировано на конец сентября. Далее специалисты приступят к сборке следующего пролета длиной 77 метров», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в ГК «Бамтоннельстрой-Мост») Евгений Надточий.
В течение месяца строители выполняли подготовку основания под стапель для сборки, было уложено 18 000 тонн песка.
На сегодняшний день собрано 216 из 1200 тонн металлоконструкций «руслового пролетного строения», сообщает пресс-служба компании. Потом пролет собираются устанавливать «методом продольной надвижки».
Одновременно специалисты готовятся к сборке «подходного сооружения» длиной 66 метров на левом берегу Преголи. Работы по устройству временных опор запланированы на сентябрь 2023 года.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра будет состоять из четырех опор и трех пролетных строений. Особенность центрального пролета — вертикально-подъемный механизм, который в поднятом положении обеспечит проход судов по ширине 50 и высоте 28 метров.
Новый железнодорожный мост будет дублёром старого двухъярусного моста, который находится в плохом техническом состоянии. Строительство должно завершиться в 2024 году.