Ленинградская область проверяет нагрузкой новый мост через Свирь в Подпорожье
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.
Завершился ремонт дорожного полотна на Варшавском мосту Адмиралтейского района.
Специалисты «Мостотреста» за две недели заменили деформационные швы, уменьшающие нагрузку на элементы моста, обновили верхний слой асфальта на всех шести полосах и нанесли разметку.
Варшавский мост является объектом культурного наследия России. Он соединяет Адмиралтейский район, разделённый Обводным каналом, а рядом расположено здание одного из старейших вокзалов России – Варшавского. Сейчас ширина моста – 30, 9 м, а длина – 38,4 м.