Ленобласть продолжает подготовку к зиме
Максимальная степень готовности сегодня ― у Киришского, Выборгского, Кингисеппского и Ломоносовского районов.
«В Ленинградской области продолжается ремонтная кампания по подготовке к отопительному сезону 2023-2024 года. Общая готовность объектов теплоэнергетики, по данным органов местного самоуправления, на сегодняшний день составляет 85%», ― рассказал председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Важные работы по подготовке к предстоящей зиме завершились в Волховском районе. В котельной в Новой Ладоге заменен изношенный бак-аккумулятор на 400 кубометров. А в Кузнечнинском поселении Приозерского района провели ремонт почти километра теплотрассы.
Работы идут по госпрограмме «Обеспечение устойчивого функционирования и развития коммунальной и инженерной инфраструктуры и повышение энергоэффективности в Ленинградской области» за счет средств областного и местного бюджетов. Всего в этом году идет замена 10 тыс. м тепловых сетей и 52 единиц котельного оборудования.
На главной дорожной стройке Ленобласти-2023, которая ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», проходят предпусковые испытания.
Это один из последних этапов перед дальнейшим открытием мостового сооружения. По итогам испытаний специалисты дадут оценку соответствия объекта проектной документации и нормативным документам. Сама программа испытаний предусматривает два этапа: визуально-инструментальное обследование элементов моста, а также собственно статическое и динамическое воздействие.
Статической нагрузкой проверяется каждый пролет моста, при этом на русловом пролете непосредственно над Свирью одновременно затормозят 12 тяжелых машин. В процессе динамических испытаний грузовики проезжают по полосам движения как беспрепятственно, так и через искусственные неровности. Во время проведения испытаний специальное оборудование регистрирует напряжения в элементах конструкции, а также амплитуды колебаний пролетных строений.
Общая протяженность нового моста с подходами составляет почти три километра. Он строится Ленобластью с опережением графика на три года, запуск намечен на эту осень. Благодаря сооружению будет решена проблема транспортного сообщения между двумя частями Подпорожья, которое сейчас есть только по плотине Верхне-Свирской ГЭС, а также значительно облегчена логистика грузов в восточной части региона и на границе с Карелией.