Ленобласть продолжает подготовку к зиме
Максимальная степень готовности сегодня ― у Киришского, Выборгского, Кингисеппского и Ломоносовского районов.
«В Ленинградской области продолжается ремонтная кампания по подготовке к отопительному сезону 2023-2024 года. Общая готовность объектов теплоэнергетики, по данным органов местного самоуправления, на сегодняшний день составляет 85%», ― рассказал председатель комитета по ТЭК Ленинградской области Сергей Морозов.
Важные работы по подготовке к предстоящей зиме завершились в Волховском районе. В котельной в Новой Ладоге заменен изношенный бак-аккумулятор на 400 кубометров. А в Кузнечнинском поселении Приозерского района провели ремонт почти километра теплотрассы.
Работы идут по госпрограмме «Обеспечение устойчивого функционирования и развития коммунальной и инженерной инфраструктуры и повышение энергоэффективности в Ленинградской области» за счет средств областного и местного бюджетов. Всего в этом году идет замена 10 тыс. м тепловых сетей и 52 единиц котельного оборудования.
В Калининграде начался монтаж центрального пролета железнодорожного моста через Преголю.
Работы идут на ее правом берегу. Об этом сообщает пресс-служба исполнителя работ — группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
«В данный момент ведётся сборка металлоконструкций подъемного пролетного строения длиной 66 метров на стапеле. Завершение данного вида работ запланировано на конец сентября. Далее специалисты приступят к сборке следующего пролета длиной 77 метров», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в ГК «Бамтоннельстрой-Мост») Евгений Надточий.
В течение месяца строители выполняли подготовку основания под стапель для сборки, было уложено 18 000 тонн песка.
На сегодняшний день собрано 216 из 1200 тонн металлоконструкций «руслового пролетного строения», сообщает пресс-служба компании. Потом пролет собираются устанавливать «методом продольной надвижки».
Одновременно специалисты готовятся к сборке «подходного сооружения» длиной 66 метров на левом берегу Преголи. Работы по устройству временных опор запланированы на сентябрь 2023 года.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра будет состоять из четырех опор и трех пролетных строений. Особенность центрального пролета — вертикально-подъемный механизм, который в поднятом положении обеспечит проход судов по ширине 50 и высоте 28 метров.
Новый железнодорожный мост будет дублёром старого двухъярусного моста, который находится в плохом техническом состоянии. Строительство должно завершиться в 2024 году.