Дорожники обновили более 70 километров на федеральных трассах в Ленобласти
Дорожники отремонтировали четыре крупных участка федеральных трасс в Ленобласти, где регулярно наблюдается большой поток транспорта.
По обновленным дорогам можно быстро доехать до Петербурга.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", в Ленинградской области замена слоев износа выполнена на участках федеральных дорог в Кировском, Тосненском, Гатчинском, Ломоносовском и Волосовском районах. Среди автодорог – А-180 "Нарва", Р-21 "Кола", М-10 "Россия", А-120 "Южное полукольцо".
На трассе А-180 "Нарва" был обновлен участок с 57-го по 71-й километр, между деревнями Шундорово и Большое Тешково.
На А-120 "Южное полукольцо" заменили верхний слой асфальтобетонного покрытия на двух участках с 71-го по 107-й км — от Больших Колпанов до пересечения с дорогой М-10 "Россия". На трассе Р-21 "Кола" отремонтировано 11 километров покрытия — от Ладожского моста в сторону Мурманска. На дороге М-10 "Россия" — с 626-го по 637-й километр, от Рябово до Ушаков — отремонтирован верхний слой покрытия на всех четырех полосах движения в оба направления. До конца августа здесь нанесут горизонтальную разметку, ранее этого не удалось сделать из-за погодных условий.
"Общая площадь уложенного нового асфальтобетонного покрытия на всех четырех участках федеральных трасс составила 450,8 тысячи квадратных метров", — отметили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад".
На строительстве Витебской развязки продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения.
На участке, прилегающем к Западному скоростному диаметру в районе Благодатной улицы, уже смонтировано около 3500 тонн металлоконструкций. Всего на эту площадку поставлено почти 4000 тонн металла от производителей Санкт Петербурга, Белгорода и Кургана. Также с начала строительства выполнено устройство 118 буронабивных свай, возведено 36 опор, на которых монтируется пролетное строение.
«Строительство Витебской развязки идет активно. Строители понимают, насколько она важна для горожан, и стараются соблюдать запланированные сроки. Эта развязка – первый этап Широтной магистрали скоростного движения - одного из главных проектов развития транспортной инфраструктуры нашего города. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов, позволит разгрузить дороги в южной части города, значительно улучшить ее транспортную доступность», - сказал губернатор Александр Беглов.
Витебская развязка разделена на три участка. Первый − съезды с ЗСД на пересечении Благодатной и Кубинской улиц; второй участок − основной ход между двумя развязками - с ЗСД и с Витебским проспектом; третий − соединение с Витебским проспектом, которое включает спрямление этого проспекта в районе Заставской улицы и реконструкцию Артиллерийского путепровода.
Работы ведутся одновременно на всем протяжении трассы. На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершены работы по сооружению трех опор путепровода, а также выполнено устройство железобетонной плиты проезжей части. Сейчас ведутся земляные работы по устройству подходов к путепроводу.
На основном ходу трассы сейчас выполняется несколько видов работ: перенос коммуникаций − теплосетей, линий электропередач, водоснабжения и канализации, земляные работы, бурение для устройства свай под опоры, монтаж металлоконструкций.
Витебская развязка – крупный инфраструктурный проект, строительство которого началось в 2021 году. Она представляет собой шестиполосную дорогу длиной 2,5 км, по которой автомобили смогут проезжать со скорость 110 км/ч.
Проект создания Витебской развязки реализуется в рамках Соглашения о государственно-частном партнерстве между Санкт‑Петербургом, ООО «Магистраль северной столицы» и АО «Западный скоростной диаметр».