Водоканал Петербурга совершенствует технологию очистки воды
На всех водопроводных станциях Петербурга в технологическом процессе обеззараживания воды будет применяться раствор сульфата аммония. Использование этого реагента обеспечивает пролонгированное обеззараживание воды в ходе ее многочасового пребывания в водопроводных трубах, передает пресс-служба Водоканала.
Ионы аммония, поступающие в обрабатываемую воду, при взаимодействии с гипохлорит-ионами образуют хлорамины, которые защищают воду от вторичного загрязнения микроорганизмами при ее транспортировке по водопроводной распределительной сети города. Ранее в Петербурге данная задача решалась при помощи раствора аммиака.
Как отмечает главный специалист технической дирекции ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Алексей Бекренев, внедрение нового реагента позволит исключить риск серьезного экологического ЧП - разлива концентрированного аммиачного раствора. Сульфат аммония безопасен в эксплуатации, поскольку является нейтральной солью без запаха.
Системы дозирования сульфата аммония уже работают на Главной и Волковской водопроводных станциях, а также на водопроводных очистных сооружениях Колпино и Кронштадта. Внедрение аналогичной технологии очистки питьевой воды завершится в ближайшее время на Южной водопроводной станции. В феврале
Производство нового реагента налажено на Южной водопроводной станции. Мощность производственной линии, введенной в эксплуатацию в сентябре
В соответствии с заключением историко-культурной экспертизы, дд. 3 лит. А и 5 лит. А на Дегтярном пер. - бывшие административный корпус и подстанция Рождественского трамвайного парка (позже парк имени Смирнова) рекомендовано включить в государственный реестр памятников.
Как пояснил на заседании Совета по культурному наследию экс-зампред КГИОП Борис Кириков, разрабатываемый на прилежащей территории проект Евгения Герасимова и Сергея Чобана «Невская ратуша» уже откорректирован с учетом сохранения этих объектов. Впрочем, девелоперы (ООО «Охта Групп») все же получат дополнительный простор: статус памятника не получит одноэтажное здание машинного зала трампарка, также выходящее на фасадную линию Дегтярного пер.