На Витебской развязке смонтировано 3,5 тысячи тонн металлоконструкций
На строительстве Витебской развязки продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения.
На участке, прилегающем к Западному скоростному диаметру в районе Благодатной улицы, уже смонтировано около 3500 тонн металлоконструкций. Всего на эту площадку поставлено почти 4000 тонн металла от производителей Санкт Петербурга, Белгорода и Кургана. Также с начала строительства выполнено устройство 118 буронабивных свай, возведено 36 опор, на которых монтируется пролетное строение.
«Строительство Витебской развязки идет активно. Строители понимают, насколько она важна для горожан, и стараются соблюдать запланированные сроки. Эта развязка – первый этап Широтной магистрали скоростного движения - одного из главных проектов развития транспортной инфраструктуры нашего города. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов, позволит разгрузить дороги в южной части города, значительно улучшить ее транспортную доступность», - сказал губернатор Александр Беглов.
Витебская развязка разделена на три участка. Первый − съезды с ЗСД на пересечении Благодатной и Кубинской улиц; второй участок − основной ход между двумя развязками - с ЗСД и с Витебским проспектом; третий − соединение с Витебским проспектом, которое включает спрямление этого проспекта в районе Заставской улицы и реконструкцию Артиллерийского путепровода.
Работы ведутся одновременно на всем протяжении трассы. На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершены работы по сооружению трех опор путепровода, а также выполнено устройство железобетонной плиты проезжей части. Сейчас ведутся земляные работы по устройству подходов к путепроводу.
На основном ходу трассы сейчас выполняется несколько видов работ: перенос коммуникаций − теплосетей, линий электропередач, водоснабжения и канализации, земляные работы, бурение для устройства свай под опоры, монтаж металлоконструкций.
Витебская развязка – крупный инфраструктурный проект, строительство которого началось в 2021 году. Она представляет собой шестиполосную дорогу длиной 2,5 км, по которой автомобили смогут проезжать со скорость 110 км/ч.
Проект создания Витебской развязки реализуется в рамках Соглашения о государственно-частном партнерстве между Санкт‑Петербургом, ООО «Магистраль северной столицы» и АО «Западный скоростной диаметр».
Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили 75 процентов работ по благоустройству студенческого квартала около Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Комплексное благоустройство улиц и переулков в районе университета — самый крупный проект этого года в Центральном округе столицы. Главная задача — сделать пространства более современными и функциональными, сохранив их транзитные функции. При этом учитываем, что в данном районе находится ведущий технический вуз страны и фактически благоустраиваемые улицы и переулки составляют студенческий квартал», — отметил Петр Бирюков.
Работы проходят на Бауманской, 2-й Бауманской, Малой Почтовой, Ладожской, Госпитальной улицах, в Хомутовском тупике, в Бригадирском, Старокирочном, Госпитальном, Денисовском переулках, частично — в Малом Гавриковом, Спартаковском, Гарднеровском переулках и на Лефортовской площади.
В настоящее время специалисты проложили кабельную канализацию, в которую уберут воздушные провода, и установили дополнительную ливневую систему.
«В ходе работ расширили, где было возможно, тротуары, общая площадь пешеходной зоны составит 36,6 тысячи квадратных метров. Приведем в порядок парковки, на них в будущем появятся электрозарядные станции», — рассказал Петр Бирюков.
Также возле университета установят почти 160 фонарей с энергоэффективными светильниками, а наземные пешеходные переходы в целях безопасности оборудуют 60 опорами контрастного освещения.