Правительство направит ряду регионов около полумиллиарда рублей на ремонт дорожной инфраструктуры
Рязанская, Смоленская, Орловская и Ярославская области, а также Приморский край получат дополнительное финансирование на ремонт дорожной инфраструктуры.
Распоряжение о распределении на эти цели более 490 млн рублей подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Ярославской области будет выделено около 100 млн рублей на продолжение капитального ремонта моста через Волгу в Рыбинске. За счёт федерального финансирования там идёт укрепление опор, замена старых перекрытий, перекладка дорожного полотна и другие работы. При этом движение по мосту не закрывается – автомобили двигаются по одной из его частей в реверсивном режиме. Закончить капитальный ремонт моста предполагается летом 2024 года.
В Рязани 100 млн рублей пойдёт на ремонт трассы, которая начинается на пересечении Касимовского шоссе и улицы Советской Армии и продолжается до автодороги «Северный обход города Рязани». Поручение о выделении этих средств Михаил Мишустин дал в ходе своей рабочей поездки в Рязанскую область в начале апреля 2023 года.
Аналогичная сумма будет направлена на ремонт улиц Чаплина и Герцена в Смоленске. Федеральные средства также помогут отремонтировать площадь Победы, которая является одним из крупных транспортных узлов города. Речь об этом шла на встрече Михаила Мишустина с временно исполняющим обязанности губернатора Смоленской области Василием Анохиным в ходе рабочей поездки Председателя Правительства в Смоленск в конце апреля 2023 года.
На реконструкцию Красного моста в Орле будет направлено 50 млн рублей. Работа над этим объектом находится в завершающей стадии.
Кроме того, более 143 млн рублей пойдёт на восстановление магистралей в Приморском крае, пострадавших от паводка в 2022 году.
КГА согласовал архитектурно-градостроительный облик объекта дошкольного и начального образования на 470 мест (ДОУ на 270 мест и начальная школа на 200 мест) по адресу: Кременчугская ул., участок 10 (севернее д.21, лит. А по Кременчугской ул.) в Центральном районе.
Объемно-планировочное решение здания обусловлено размером и формой участка, выделенного под застройку, его функциональным назначением, характером технологических процессов. При разработке облика объекта учтены сложившиеся и формируемые стилевые характеристики существующей и проектируемой окружающей застройки.
При проектировании предусматривались четкое и рациональное зонирование помещений, разделение технологических потоков. Все помещения рассчитаны на беспрепятственное перемещение посетителей с ограниченными возможностями передвижения. Также в здании запроектированы пассажирские лифты.