Мурманск и Североморск свяжет транспортное полукольцо
Реконструкция участка с 14-го по 19-й км подъездной дороги к Североморску (входит в состав трассы Р-21 «Кола»), начатая весной 2021 года, близится к завершению.
На сегодняшний день степень готовности объекта - более 96 процентов. Полностью выполнено устройство покрытия основного хода и примыканий, тротуаров и пешеходной дорожки, оборудован подземный пешеходный переход, на участке уложено более 400 погонных метров водопропускных труб. Завершены работы по монтажу систем водоотведения и искусственного освещения.
Часть трассы пролегает по новому направлению, в связи с чем дорожникам пришлось организовать масштабные буровзрывные работы. Общий объем скальных пород, изъятых в процессе прокладки магистрали, составил более 306 тысяч кубометров.
После завершения реконструкции, запланированного на ноябрь этого года, вдоль восточной границы Мурманска появится своеобразное транспортное полукольцо - современная комфортная и безопасная автодорога.
Следующий этап работ - строительство транспортной развязки на 19-м километре подъезда к Североморску. Согласно планам, ввод объекта запланирован на 2026 год.
Во избежание аварийных ситуаций при поездках, особенно в местах выполнения дорожных работ, ФКУ Упрдор «Кола» настоятельно рекомендует строго придерживаться правил дорожного движения.
На освобожденном от платной парковки земельном участке на севере столицы обустроили зону отдыха.
Об этом сообщил начальник Госинспекции по недвижимости Иван Бобров.
«Специалисты выявили, что автостоянка в Локомотивном проезде напротив владения 17 содержалась в ненадлежащем состоянии и имела низкую заполняемость. Кроме того, данная парковка изначально планировалась как временная, поэтому договор аренды с пользователем прекратили», — рассказал Иван Бобров.
Сейчас участок общей площадью 962 квадратных метра расчистили, засеяли на нем газоны, посадили деревья и кустарники, обустроили пешеходную зону и установили скамьи-качели с навесами.
Госинспекция по недвижимости совместно с Департаментом городского имущества Москвы выводит из хозяйственного оборота платные автостоянки, работа которых признана нецелесообразной. В дальнейшем префектуры и другие профильные ведомства обустраивают на их месте новые общественные пространства для жителей города.
В столичных районах продолжается последовательное создание качественной городской среды вне зависимости от их удаленности от центра. Развитие общественных пространств — это не только благоустройство, сохранение и восстановление уже существующих парков и зеленых зон, но и создание новых на ранее неэффективно используемых территориях.