На шестом этапе М-12 перенесут трассу газопровода
Шестой этап строительства трассы М-12 Москва-Казань проходит по территории Нижегородской области и Чувашской Республики.
В ходе инженерной подготовки к строительству участка с 454 по 586 км в проект вносились изменения, включая переустройство газопровода высокого давления. Корректировки получили положительное заключение Главгосэкспертизы России по результатам экспертного сопровождения. Движение на данном этапе М-12 планируют запустить в конце 2023 года.
Участок работ находится в границах с 454 по 517 км строящейся автодороги М-12. В проектную документацию добавлены решения по переустройству газопровода высокого давления 1 категории. Переход газопровода через проектируемую автомобильную дорогу выполняется в футляре из полиэтиленовой трубы. Прокладка футляра под автодорогой осуществляется открытым способом.
Старый участок газопровода демонтируется.
Заказчик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги».
Генеральный проектировщик – АО «Дорожно-строительная компания "Автобан"».
Комитет градостроительной политики утвердил методические рекомендации к созданию архитектурного облика объектов образования, культуры и искусства, здравоохранения, спорта, физической культуры, отдыха и развлечений.
«Ленинградская область уже второй год коллегиально рассматривает архитектуру планируемых социальных объектов. Эта работа позволила нам понять ошибки, свойственные многим разработчикам и выработать единые стандарты к проектированию облика социальных объектов. Рекомендации получились достаточно гибкими, чтобы учитывать специфику местности и пожелания заказчика. В то же время они задают жесткий подход к удобству среды», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Методические рекомендации разработаны рабочей группой, куда вошли ведующие эксперты в области архитектуры и застройщики, работающие на территории Ленинградской области. Документ включает в себя предложения по входным группам, цоколю, фасадам, окнам, парапетам, кровле и инженерным элементам. В том числе ― по размещению освещения, ограждений, озеленения, въездов для транспорта, доступности для маломобильных граждан.
Ознакомиться с рекомендациями можно по ссылке.