Ленинградская область делает безопасным путь в школу и домой
В преддверии нового учебного года на 22 адресах в 10 муниципальных районах региона по маршрутам следования в школы и досуговые учреждения обустраиваются безопасные пешеходные переходы.
Работа ведется в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Здесь ставятся мигающие желтым светофоры, автономное освещение, дополнительные знаки, шумовые полосы и монтируются «лежачие полицейские». Все меры призваны сделать переходы максимально заметными в любое время суток, обращая внимание водителей на необходимость снизить скорость при подъезде к ним.
В Выборгском районе безопасными станут переходы неподалеку от Полян, на Центральной улице в Горьковском, и Центральной улице в Красной Долине. В Лодейнопольском районе — в Свирьстрое на проспекте Кирова около Центра культуры и досуга. В Гатчинском районе — на Введенской улице в деревне Введенское, в деревне Покровская на Павловском шоссе, на Песочной улице в Большой Ивановке, на Кезевской дороге в Сиверском, в Орлино на улице Мира и на Волосовском шоссе в Елизаветино.
Во Всеволожском районе ребятам и их родителям станет проще перейти Приозерское шоссе в Лупполово и в Старой на Колтушском шоссе. В Ломоносовском — дороги в Санино неподалеку от Старопетергофского канала и в Сашино рядом с Ивановской улицей. В Лужском — в Заполье. В Кировском — около школы в селе Шум и Низово. В Волосовском — около школы в Кикерино на Курковицком шоссе. В Подпорожском — на Советской улице в Винницах, в Приозерском — на Больничной улице в Мичуринском, Центральной улице в Раздолье и Большой улице в Портовом.
Такое решение было принято на первом заседании попечительского совета фонда «Царскосельский вокзал». В нем приняли участие губернатор Александр Беглов, депутаты Государственной думы РФ Владимир Ресин и Леонид Слуцкий.
«Мы создали фонд, чтобы восстановить Царский вокзал - единственный императорский вокзал в России. Сейчас разрабатывается концепция использования здания после реставрации. Финансирование будет осуществляться за счёт городского и федерального бюджета, а также на деньги жертвователей», – сказал Александр Беглов.
С тридцатых годов прошлого века здание вокзала не использовалось и постепенно разрушалось. Сейчас проводится его комплексное исследование. Следующие этапы — проектирование и реставрация.
Как отметил Владимир Ресин, несмотря на то, что десятилетия здание было заброшено, оно находится в гораздо лучшем состоянии, чем был до реставрации Кронштадтский Морской собор. Он выразил уверенность в успехе восстановительных работ.
Его коллега Леонид Слуцкий также заявил, что императорский вокзал в Царском селе будет полностью восстановлен в первозданном виде, включая здание, перрон и уникальные росписи, которые уже частично раскрыты реставраторами.
Реставрация Царского вокзала станет одним из этапов комплексного развития территории, включающей Федоровский городок, Фермский парк и другие объекты, а также воссоздание исторической железной дороги в её первозданном виде.
Царский вокзал – объект культурного наследия федерального значения. Павильон построен в 1911 году в любимом Николаем II «неорусском» стиле. В таком же стиле построены Федоровский городок, Ратная палата и казармы Собственного его величества конвоя. Все вместе они образуют архитектурный ансамбль, в котором использовались мотивы древнерусского зодчества.
Александр Беглов отметил, что в Петербурге накоплен большой опыт возрождения масштабных, сложных памятников. По инициативе Президента был возрождён Константиновский дворец и весь ансамбль Стрельны. Отреставрирован Кронштадтский морской собор. В Пушкине в 2021 году завершилась реставрация первой очереди Александровского дворца. В том же году завершился первый этап возрождения Фермского парка, расположенного рядом с Царским вокзалом. Ему вернули историческую планировку, посадили более 300 деревьев и 4500 кустарников, создали комфортные места для отдыха. Благоустройство стало возможным благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда», утверждённому Президентом России Владимиром Путиным.