Ленобласть укрупняет проекты развития села для участия в федеральных программах
Ленинградская область определила опорные населенные пункты и сельские агломерации: по программе правительства РФ, территории, где сосредоточены социально-экономические ресурсы, получат преимущества федерального финансирования проектов развития села.
«Привлечение федеральных средств к развитию опорных населенных пунктов позволит комплексно улучшать качество жизни на селе. На территориях начнется ускоренное развитие инфраструктуры, учреждений образования, здравоохранения, культуры», ― прокомментировал заместитель председателя правительства Ленинградской области Олег Малащенко.
В Ленинградской области определен перечень опорных населенных пунктов и прилегающих территорий, которые и образуют 28 сельских агломераций в 15 районах области, в агломерации вошли более 2 тыс. деревень, сел, поселков и городов Ленинградской области.
Губернатор Ленинградской области подписал распоряжение о создании межведомственной рабочей группы по подготовке и реализации долгосрочных планов социально-экономического развития сельских агломераций.
В межведомственную группу вошли представители комитетов по АПК, строительству, ЖКХ, топливно-энергетическому комплексу, дорожному хозяйству, транспорту, экономическому развитию, труду и занятости, образованию, здравоохранению, культуре, спорту. Вместе они скорректирую действующие планы программы комплексно развития сельских территорий и перспективные планы социально-экономического развития опорных территорий.
В Калининграде начался монтаж центрального пролета железнодорожного моста через Преголю.
Работы идут на ее правом берегу. Об этом сообщает пресс-служба исполнителя работ — группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
«В данный момент ведётся сборка металлоконструкций подъемного пролетного строения длиной 66 метров на стапеле. Завершение данного вида работ запланировано на конец сентября. Далее специалисты приступят к сборке следующего пролета длиной 77 метров», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в ГК «Бамтоннельстрой-Мост») Евгений Надточий.
В течение месяца строители выполняли подготовку основания под стапель для сборки, было уложено 18 000 тонн песка.
На сегодняшний день собрано 216 из 1200 тонн металлоконструкций «руслового пролетного строения», сообщает пресс-служба компании. Потом пролет собираются устанавливать «методом продольной надвижки».
Одновременно специалисты готовятся к сборке «подходного сооружения» длиной 66 метров на левом берегу Преголи. Работы по устройству временных опор запланированы на сентябрь 2023 года.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра будет состоять из четырех опор и трех пролетных строений. Особенность центрального пролета — вертикально-подъемный механизм, который в поднятом положении обеспечит проход судов по ширине 50 и высоте 28 метров.
Новый железнодорожный мост будет дублёром старого двухъярусного моста, который находится в плохом техническом состоянии. Строительство должно завершиться в 2024 году.