Ленобласть укрупняет проекты развития села для участия в федеральных программах
Ленинградская область определила опорные населенные пункты и сельские агломерации: по программе правительства РФ, территории, где сосредоточены социально-экономические ресурсы, получат преимущества федерального финансирования проектов развития села.
«Привлечение федеральных средств к развитию опорных населенных пунктов позволит комплексно улучшать качество жизни на селе. На территориях начнется ускоренное развитие инфраструктуры, учреждений образования, здравоохранения, культуры», ― прокомментировал заместитель председателя правительства Ленинградской области Олег Малащенко.
В Ленинградской области определен перечень опорных населенных пунктов и прилегающих территорий, которые и образуют 28 сельских агломераций в 15 районах области, в агломерации вошли более 2 тыс. деревень, сел, поселков и городов Ленинградской области.
Губернатор Ленинградской области подписал распоряжение о создании межведомственной рабочей группы по подготовке и реализации долгосрочных планов социально-экономического развития сельских агломераций.
В межведомственную группу вошли представители комитетов по АПК, строительству, ЖКХ, топливно-энергетическому комплексу, дорожному хозяйству, транспорту, экономическому развитию, труду и занятости, образованию, здравоохранению, культуре, спорту. Вместе они скорректирую действующие планы программы комплексно развития сельских территорий и перспективные планы социально-экономического развития опорных территорий.
На трассе М11 и на других трассах госкомпании «Автодор» наносят экспериментальную разметку для соблюдения безопасной дистанции.
Горизонтальная разметка выглядит как серия стрелок или галочек (шевронов). Она поможет водителям быстрее и точнее ориентироваться на дороге: видя перед собой два шеврона до впереди идущей машины, водитель будет уверен, что держит необходимую дистанцию.
Экспериментальную разметку нанесут на восьми участках трасс госкомпании с повышенным скоростным режимом — до 110 км/час и до 130 км/час. Два из них находятся на ЦКАД в Подмосковье, четыре — на трассе М4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях, два участка — на М11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
По данным «Автодора», безопасная дистанция на дороге составляет половину от разрешённой скорости. Соответственно, для участков с разрешенной скоростью 110 км/ч — это 55 метров, для участков с разрешённой скоростью 130 км/ч — 65 метров.
На скоростных трассах «Автодора» нет пересечений с другими дорогами в одном уровне, встречные потоки разделены, поэтому большая часть происходящих ДТП — это попутные столкновения, в том числе из-за несоблюдения дистанции. Нанесение такой разметки на скоростных дорогах должно способствовать снижению аварийности и повышению безопасности движения.