В.Якунин: Инвестиционная программа РЖД на 2009 г. остается без изменений


24.12.2008 15:32

Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на расширенном заседании правления подвел итоги деятельности компании за 2008 г. и обозначил приоритеты развития на 2009 г., сообщает пресс-служба компании.

Говоря о выполнении инвестиционной программы в 2008 г., он отметил, что были завершены такие важнейшие проекты, как «Кузбасс – Северо-Запад», «Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел», «Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел», «Перевозка нефти на Китай (I этап)», «Электрификация участка Сызрань – Сенная», «Организация скоростного пригородного сообщения Москва – Болшево», «Организация тактового движения Москва-Савеловская – аэропорт Шереметьево», «Организация пригородного сообщения Свердловск-Пассажирский – аэропорт Кольцово».

По словам В.Якунина, ввод основных фондов составил 343 млрд. рублей с ростом почти в 2 раза. Введено более 1500 объектов, в том числе 111 км вторых и 162 км станционных путей, электрифицированы 193 км путей. «Общий объем инвестиционной программы компании в 2008 г. составил 388 млрд. рублей, это в 1,5 раза больше, чем в 2007 г.», - подчеркнул он.

Отдельно В.Якунин остановился на работе РЖД в период мирового финансового кризиса и сокращения производства. «Компания при первых же признаках спада стала реализовывать меры, направленные на стабилизацию ситуации», - отметил он. Новые условия потребовали от РЖД оптимизировать и собственные расходы, которые удалось сократить к плану почти на 44 млрд. рублей. В 2008 г. компания сократит расходы более чем на 180 млрд. рублей от расчетной величины.

По словам В.Якунина, приоритетной задачей ОАО «РЖД» в настоящий момент является поддержание высокой готовности инфраструктуры и подвижного состава. В настоящий момент пропускные и провозные мощности российских железных дорог готовы к восстановлению объемов перевозок. Именно этого требуют интересы экономики, общества, государства.

Он подчеркнул, что правительство РФ приняло решение о сохранении инвестиционной программы на 2009 г. на ранее утвержденном уровне. Она будет реализована поэтапно. Объем реализации I этапа программы соответствует величине собственных источников ОАО «РЖД» – 252,4 млрд. рублей. Выполнение II этапа будет возможно при выделении господдержки.

Говоря о задачах на 2009 г., В.Якунин отметил, что важнейшая из них – обеспечение устойчивости и финансовой сбалансированности работы компании, реализация мер по сокращению издержек, привлечение доходной базы и эффективное использование финансовых ресурсов. «Перед нами стоят масштабные задачи, и кризис не должен нарушить их реализацию. Нам надо не просто «пережить» кризис – необходимо подготовиться к тому, чтобы на стадии возобновления экономического роста без всяких затруднений «подхватить» предъявляемые объемы перевозок», - подчеркнул он.


Подписывайтесь на нас:


22.12.2008 17:51

По данным аналитического центра АН «Доки» за прошедшую неделю (15-21 декабря) средняя стоимость 1 кв. м в новостройках Москвы снизилась на 20 долларов (-0,3%) и составляет теперь 6658 долларов.

В домах эконом-класса цена 1 кв. м снизилась на 0,3% до отметки 3757 долларов. На прошедшей неделе предложение в этом сегменте снизилось на 0,6% и теперь составляет 1408 квартир.

1 кв. м в бизнес-классе подешевел до отметки в 6091 долларов (- 2,3%). Предложение практически не изменилось и составляет 1166 объектов.

Элитные новостройки за прошедшую неделю подорожали на 2,8% и теперь 1 кв. м в этом сегменте стоит 16273 долларов. Количество квартир увеличилось на 4,1%. Объем предложения в этом классе составляет 709 объектов.

Таким образом, прошедшая неделя продемонстрировала усиливающуюся коррекцию в бизнес-классе и сохраняющуюся отрицательную динамику стоимости 1 кв. м в эконом-классе. При этом предложение по продажам квартир в новостройках остается практически без изменения, что говорит о низком уровне спроса. На этом фоне элитные новостройки продолжают дорожать не взирая на кризис.


Подписывайтесь на нас: