В.Якунин: Инвестиционная программа РЖД на 2009 г. остается без изменений


24.12.2008 15:32

Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на расширенном заседании правления подвел итоги деятельности компании за 2008 г. и обозначил приоритеты развития на 2009 г., сообщает пресс-служба компании.

Говоря о выполнении инвестиционной программы в 2008 г., он отметил, что были завершены такие важнейшие проекты, как «Кузбасс – Северо-Запад», «Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел», «Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел», «Перевозка нефти на Китай (I этап)», «Электрификация участка Сызрань – Сенная», «Организация скоростного пригородного сообщения Москва – Болшево», «Организация тактового движения Москва-Савеловская – аэропорт Шереметьево», «Организация пригородного сообщения Свердловск-Пассажирский – аэропорт Кольцово».

По словам В.Якунина, ввод основных фондов составил 343 млрд. рублей с ростом почти в 2 раза. Введено более 1500 объектов, в том числе 111 км вторых и 162 км станционных путей, электрифицированы 193 км путей. «Общий объем инвестиционной программы компании в 2008 г. составил 388 млрд. рублей, это в 1,5 раза больше, чем в 2007 г.», - подчеркнул он.

Отдельно В.Якунин остановился на работе РЖД в период мирового финансового кризиса и сокращения производства. «Компания при первых же признаках спада стала реализовывать меры, направленные на стабилизацию ситуации», - отметил он. Новые условия потребовали от РЖД оптимизировать и собственные расходы, которые удалось сократить к плану почти на 44 млрд. рублей. В 2008 г. компания сократит расходы более чем на 180 млрд. рублей от расчетной величины.

По словам В.Якунина, приоритетной задачей ОАО «РЖД» в настоящий момент является поддержание высокой готовности инфраструктуры и подвижного состава. В настоящий момент пропускные и провозные мощности российских железных дорог готовы к восстановлению объемов перевозок. Именно этого требуют интересы экономики, общества, государства.

Он подчеркнул, что правительство РФ приняло решение о сохранении инвестиционной программы на 2009 г. на ранее утвержденном уровне. Она будет реализована поэтапно. Объем реализации I этапа программы соответствует величине собственных источников ОАО «РЖД» – 252,4 млрд. рублей. Выполнение II этапа будет возможно при выделении господдержки.

Говоря о задачах на 2009 г., В.Якунин отметил, что важнейшая из них – обеспечение устойчивости и финансовой сбалансированности работы компании, реализация мер по сокращению издержек, привлечение доходной базы и эффективное использование финансовых ресурсов. «Перед нами стоят масштабные задачи, и кризис не должен нарушить их реализацию. Нам надо не просто «пережить» кризис – необходимо подготовиться к тому, чтобы на стадии возобновления экономического роста без всяких затруднений «подхватить» предъявляемые объемы перевозок», - подчеркнул он.


Подписывайтесь на нас:


18.12.2008 01:15

Поправки, внесенные в проект закона «О границах зон охраны культурного наследия» во втором чтении, предусматривают расширение списка улиц, признаваемых элементами исторической ландшафтно-композиционной структуры в составе исторически ценных градоформирующих объектов.

В перечень дополнительно внесены: Адмиралтейский проезд, Апраксин пер., пер. Бринько, Виленский пер., ул. Володи Ермака, Волынский пер., Гродненский пер., Дворцовый проезд, Дровяной пер., Звенигородская ул., Большой и Малый Казачьи переулки, Климов пер., Клинский пр., Красноградский пер., Круглый пер., пер. Крылова, ул.Лабутина, Малая Московская ул., Малодетскосельский пр., Мастерская ул., Митавский пер., Москательный пер., Мучной пер., Мясная ул., Озерной пер., ул. Оружейника Федорова, Парадная ул., ул.Пасторова, Прядильный пер., Псковская ул., Рижский пр., Рузовская ул., пер.  Сергея Тюленина, 1-10 Советские ул., Троицкий пр., пер. Ульяны Громовой, Щербаков пер.

В соответствии с другой поправкой к законопроекту, те же критерии распространены на всю протяженность Большой Морской ул., Загородного пр., Казанской (Плеханова) ул., ул. Пестеля, Садовой ул. и ул. Якубовича, ранее внесенных в перечень частично.


Подписывайтесь на нас: