В Ленобласти обновлен путь на Вознесенье
Завершается самый восточный дорожный ремонт этого года: в Подпорожском районе Ленобласти отремонтирована трасса к поселку Вознесенье от федеральной трассы на Вытегру.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Это второй по протяженности ремонт на региональной дорожной сети: трасса обновлена полностью, почти 15 километров. Сейчас дорожники укрепляют обочины, после чего нанесут разметку и поставят знаки. Благодаря выполненным работаv значительно комфортнее стал путь к единственной на Северо-Западе России круглогодичной паромной переправе. Здесь между берегами Свири ежедневно курсирует паром «Аркадий Филатов», сокращая путь в сторону Карелии. Ремонт проводился в 2 этапа: в прошлом году здесь была вычищена полоса отвода, в этом — снят изношенный асфальт, локально заменены участки со слабыми грунтами, уложено новое покрытие и обустроены остановки.
Обновление региональных трасс на востоке Ленинградской области продолжается уже несколько лет подряд: ранее была отремонтирована дорога на Тихвин со стороны Лодейного Поля у Липной Горки, с новым асфальтом здесь же участок до поворота на Тервеничи, а также — пять километров в сторону Алеховщины. Кроме того, в Подпорожье на финишной прямой главная дорожная стройка этого года — новый мост через Свирь.
Специальные технические условия (СТУ) на проектирование и строительство объектов производства аммиака и карбамида рассмотрены в ФАУ «ФЦС».
Объекты запланированы к строительству на территории уже существующей производственной площадки в Ленинградской области.
По данным заявителя на территории будут созданы высокотехнологичные предприятия, предусматривающие свыше 400 новых рабочих мест.
Предполагается строительство более 60 различных зданий и сооружений производственного и транспортного назначения.
Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства.
«Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требования СП 18.13330.2019 «Общественные здания и сооружения» в части соблюдения нормируемых расстояний от подземных сетей. С учётом реализации компенсирующих мероприятий, подготовлены предложения о согласовании СТУ», - сообщил директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.