Ленинградские Островки и Оранжерейка поедут по асфальту
Продолжение региональной трассы от поселка имени Свердлова через Большие Пороги, Маслово и Оранжерейку во Всеволожском районе Ленобласти будет отремонтировано к середине следующего года.
Общая протяженность капитального ремонта составляет порядка шести километров. Государственным контрактом предусмотрено, что в процессе стройки здесь будет полностью заменено основание трассы, на которое затем дорожники уложат новое покрытие. Кроме того, в населенных пунктах появятся тротуары, освещение и новые автобусные остановки.
Проектная документация на проведение капремонта, разработанная по заказу «Ленавтодора», была одобрена в начале этого года. Благодаря капремонту станет удобным подъезд к развивающимся территориям около поселка имени Свердлова.
Ленобласть продолжает поэтапно переводить в асфальт наиболее востребованные жителями гравийные дороги: ранее была заключен контракт на капремонт участка к поселку Веснино в Приозерском районе, а до этого заасфальтирована дорога Громово — Яблоновка, участок между Выборгским и Приозерским районами в сторону поселка Бородинское, отрезок около деревни Сологубовка в Кировском районе.
В Калининграде начался монтаж центрального пролета железнодорожного моста через Преголю.
Работы идут на ее правом берегу. Об этом сообщает пресс-служба исполнителя работ — группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост».
«В данный момент ведётся сборка металлоконструкций подъемного пролетного строения длиной 66 метров на стапеле. Завершение данного вида работ запланировано на конец сентября. Далее специалисты приступят к сборке следующего пролета длиной 77 метров», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в ГК «Бамтоннельстрой-Мост») Евгений Надточий.
В течение месяца строители выполняли подготовку основания под стапель для сборки, было уложено 18 000 тонн песка.
На сегодняшний день собрано 216 из 1200 тонн металлоконструкций «руслового пролетного строения», сообщает пресс-служба компании. Потом пролет собираются устанавливать «методом продольной надвижки».
Одновременно специалисты готовятся к сборке «подходного сооружения» длиной 66 метров на левом берегу Преголи. Работы по устройству временных опор запланированы на сентябрь 2023 года.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра будет состоять из четырех опор и трех пролетных строений. Особенность центрального пролета — вертикально-подъемный механизм, который в поднятом положении обеспечит проход судов по ширине 50 и высоте 28 метров.
Новый железнодорожный мост будет дублёром старого двухъярусного моста, который находится в плохом техническом состоянии. Строительство должно завершиться в 2024 году.