Завершен монтаж каркаса плавательного бассейна ВоГУ в Вологде
Рабочие забетонировали стены подвала и подпорные железобетонные стены, а также подготовили бетонное основание под чашу бассейна, рассказал представитель подрядчика.
«В настоящее время готов каркас бассейна. Сейчас мы занимаемся возведением внутренних и наружных стен, лестничных маршей, монтируем металлоконструкции», — прокомментировал Александр Вялов, главный инженер фирмы «Купец», которая ведет строительство объекта.
С инициативой строительства бассейна к заместителю председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Юрия Воробьёва и Губернатору Олегу Кувшинникову в 2019 году обратился Объединённый совет вуза и получил поддержку. ВоГУ был включен в число участников проекта «500 бассейнов» партии «Единая Россия». Строительство бассейна стартовало в августе 2021 года в районе Осановского проезда.
Как сообщает пресс-служба ВоГУ, спортивный объект имеет общую площадь 400 кв. метров. На строительство заключен контракт на сумму более 263 млн рублей. Проектом предусмотрено создание 25-метрового плавательного бассейна с семью дорожками, вестибюля, медицинского кабинета, кабинета для проведения анализа воды, тренажерного зала, буфета, вспомогательных помещений технических и эксплуатационных служб. В бассейне смогут одновременно заниматься до 64 человек.
«Студенты нашего вуза занимают призовые места на региональных и всероссийских соревнованиях в самых разных видах спорта. Очень важно поддерживать у ребят любовь к спорту и здоровому образу жизни. В бассейне будут также проходить подготовку студенты, получающие профессии учителя физической культуры, спортивного тренера, спасателя. Посещать бассейн смогут и жители Вологды», — отметил ректор ВоГУ Вячеслав Приятелев.
Спортивный комплекс по аналогичному проекту работает в Ульяновске, подобные объекты сейчас возводятся в Иванове и Костроме.
Главную дорожную стройку года Ленобласти — новый мост через Свирь в Подпорожье — в августе дорожники проверят усиленной нагрузкой.
Мостовой переход, соединяющий город, возводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Программа испытаний предусматривает оценку соответствия построенного искусственного сооружения утвержденному проекту и нормативным документам, регламентирующим качество работ.
В рамках испытаний мост будет проверен на статическую и динамическую нагрузки. Для этого сюда заедут груженые самосвалы общей массой 30 тонн. Динамические испытания, в свою очередь, предусматривают проезд тяжелых машин по полосам движения с различными скоростями – от 10 до 40 километров в час как беспрепятственно, так через искусственные порожки. В это время специалисты с помощью особых приборов будут строить диаграмму колебаний пролетного строения. В результате будут определены фактические динамические коэффициенты и частота собственных колебаний пролета моста.
Мост с подходами через Свирь в Подпорожье строится с 2020 года. Его запуск намечен на этот год с опережением графика почти на 3 года. Благодаря ему обе части Подпорожья будут соединены надежной транспортной связью и изменится логистика перемещения грузов на востоке Ленобласти. Одна из особенностей нового моста — высокие опоры, благодаря которым ему не нужно разводить пролет при проходе судов по Свири.