Завершен монтаж каркаса плавательного бассейна ВоГУ в Вологде
Рабочие забетонировали стены подвала и подпорные железобетонные стены, а также подготовили бетонное основание под чашу бассейна, рассказал представитель подрядчика.
«В настоящее время готов каркас бассейна. Сейчас мы занимаемся возведением внутренних и наружных стен, лестничных маршей, монтируем металлоконструкции», — прокомментировал Александр Вялов, главный инженер фирмы «Купец», которая ведет строительство объекта.
С инициативой строительства бассейна к заместителю председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Юрия Воробьёва и Губернатору Олегу Кувшинникову в 2019 году обратился Объединённый совет вуза и получил поддержку. ВоГУ был включен в число участников проекта «500 бассейнов» партии «Единая Россия». Строительство бассейна стартовало в августе 2021 года в районе Осановского проезда.
Как сообщает пресс-служба ВоГУ, спортивный объект имеет общую площадь 400 кв. метров. На строительство заключен контракт на сумму более 263 млн рублей. Проектом предусмотрено создание 25-метрового плавательного бассейна с семью дорожками, вестибюля, медицинского кабинета, кабинета для проведения анализа воды, тренажерного зала, буфета, вспомогательных помещений технических и эксплуатационных служб. В бассейне смогут одновременно заниматься до 64 человек.
«Студенты нашего вуза занимают призовые места на региональных и всероссийских соревнованиях в самых разных видах спорта. Очень важно поддерживать у ребят любовь к спорту и здоровому образу жизни. В бассейне будут также проходить подготовку студенты, получающие профессии учителя физической культуры, спортивного тренера, спасателя. Посещать бассейн смогут и жители Вологды», — отметил ректор ВоГУ Вячеслав Приятелев.
Спортивный комплекс по аналогичному проекту работает в Ульяновске, подобные объекты сейчас возводятся в Иванове и Костроме.
В рамках строительства Мытищинской хорды предусмотрено 6 транспортных развязок с существующими дорогами в Пушкине и Мытищах, которые обеспечат связь новой трассы с рядом населенных пунктов, в том числе с д. Беляниново, Болтино и Пирогово, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«На сегодняшний момент степень готовности Мытищинской хорды – около 50%. В настоящее время работы выполняются на 13 километрах по всем участкам дороги от Афанасовского до старого Ярославского шоссе. На стройплощадке работают более 1 тысячи человек и 150 единиц спецтехники», - отметил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
На 10 км Мытищинской хорды от Афанасовского до Пироговского шоссе прорабатывается возможность досрочно открыть движение в январе следующего года. К концу же 2024 года хорду запустят полностью – трасса длиной 16 км соединит Дмитровское и Ярославское шоссе, выполняя роль дублера одного из самых загруженных участков МКАД, сохраняя и улучшая при этом транспортные связи между населенными пунктами. Всего дорога улучшит транспортную доступность более чем для 850 тысяч жителей Подмосковья.
Реализация проекта перераспределит транспортные потоки, выведет часть транзитного транспорта из Мытищ и Пушкино, а также разгрузит Осташковское шоссе на треть. Расчетная скорость составит 110 км/ч, а прогнозируемый трафик – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Для удобства и безопасности пешеходов на новой дороге будут обустроены тротуары и переходы, в том числе вблизи д. Афанасово, д. Беляниново, у ЖК «Императорские Мытищи» и «Мытищи Лайт», а также вблизи д. Зимино, пос. Черкизово и в поселках Тарасовка и Челюскинский.