Специалисты провели модернизацию коммуникационного коллектора в центре столицы
Специалисты комплекса городского хозяйства провели модернизацию коммуникационного коллектора в центре столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Содержание в нормативном состоянии подземных коллекторов находится на особом контроле, ведь своевременный ремонт этих сооружений позволяет продлить срок их безопасной эксплуатации и обеспечить сохранность коммуникаций. Завершили работы по модернизации коллектора, который обеспечивает необходимыми энергоресурсами жилые дома, социальные объекты и административные здания Мещанского и Тверского районов, где проживают свыше 150 тысяч человек», — рассказал заммэра.
Благодаря уникальным технологиям удалось выполнить все ремонтные работы без разрытий и перекрытий дорожного движения, не нарушая сформировавшуюся инфраструктуру.
В рамках проекта специалисты обновили слаботочные системы сооружения. Именно от их стабильного функционирования зависит оперативное реагирование диспетчера на любые отклонения в режиме работы. Модернизация позволит обеспечить дальнейшую надежную эксплуатацию этого коллектора и бесперебойное энергоснабжение жителей.
Коллекторное хозяйство столицы — уникальный подземный город, не имеющий аналогов в России и мире по протяженности, разветвленности сети и компактности проложенных внутри коммуникаций. Общая протяженность коллекторов в Москве составляет более 800 километров.
Правительство Ленинградской области утвердило проект планировки территории и проект межевания территории в целях реконструкции линейного объекта регионального значения – Моста через реку Кумбито на автомобильной дороге «Подъезд к Октябрьской слободе до шоссе на Кондегу».
Планируется обеспечить приведение в нормативное состояние существующих дорожных искусственных сооружений протяженностью 0,3 км. Пропускная способность моста будет составлять 660 единиц транспорта в час, а грузонапряженность 91 тонна. Мост через реку Кумбито будет состоять из одной полосы движения шириной 4,5 м.
Проектируемый объект частично расположен в границах деревни Октябрьская Свобода Пашского сельского поселения Волховского района Ленинградской области.