На территории Вологодского кремля стартовали реставрационные работы
В Вологде реставраторы приступили к восстановлению Пятницкой башни и Северной стены Кремля.
Старт работам дал губернатор Олег Кувшинников.
«Начинаются масштабные работы по реконструкции жемчужины Вологодской области — Вологодского кремля. Долго мы шли к этому проекту. По поручению Президента Владимира Путина мы провели масштабные исторические и архитектурные исследования, подготовили документацию. Заявились в Правительство РФ на финансирование работ по реконструкции. Глава государства нас поддержал, и сегодня мы стартуем. Пять лет до юбилея Вологды, и нам надо успеть отреставрировать все 18 объектов Вологодского кремля. Это работа, которая позволит нам восстановить, сохранить для будущих поколений памятники архитектуры и истории. Очень здорово, что проект будет воплощен нашими вологодскими реставраторами», — отметил губернатор Олег Кувшинников.
Пока на территории Вологодского кремля идут реставрационные работы на трех объектах. Кроме Пятницкой башни и Северной стены, продолжаются мероприятия на фасаде колокольни, которые финансируются непосредственно через Вологодский музей-заповедник.
«С начала августа ведутся работы по реставрации колокольни. Сначала мы снимали старую краску при помощи шпателя, затем шпаклевали, чтобы убрать все неровности, сейчас шкурим поверхность при помощи абразивной сетки. Кроме того, мы боролись с образовавшейся на башне плесенью», — рассказала реставратор Анастасия Филипенко.
Работы на Пятницкой башне и Северной стене финансируются через программу «Наследие Вологодчины». Эти объекты не подвергались реставрационным работам очень длительный период времени. Пятницкую башню не реставрировали никогда. Она была построена во второй половине XVII века и находится в руинированном состоянии еще со второй половины XIX века. В рамках проекта на Северной стене и Пятницкой башне будут устранены трещины, восстановлена кирпичная кладка. Новый кирпич уже завезен. Он отличается от современного своим нестандартным размером. Также будет проведена гидроизоляция стен и предусмотрена система мониторинга за состоянием сооружения.
Заложенные ворота будут раскрыты. Двери будут деревянными. Кровля будет демонтирована и заменена покрытием из луженой меди — это наиболее близкий к историческому материал. В рамках плана на территории Кремля также будут установлены сценическая площадка, зрительские трибуны, будет проведено озеленение.
«Очень важно привести эти объекты в порядок. Кроме того, что они будут отреставрированы и сохранены для будущих поколений, предполагается введение их в новый оборот. На Северной стене будут открыты ворота, которые ранее существовали, но в советский период были заложены. Они будут выходить в Архиерейский сад. Это будет дополнительный вход на музейную территорию, который после завершения работ будет открыт для посетителей Кремля. А также после завершения полного комплекса работ предполагается интерактивное воссоздание части Пятницкой башни. После завершения инженерных, архитектурных работ и благоустройства будет устроена деревянная конструкция, которая будет воссоздавать недостающие элементы башни», — рассказала председатель Комитета по охране объектов культурного наследия Вологодской области Елена Кукушкина.
Вопрос о том, были эти элементы или нет, существовала ли башня когда-то в полном достроенном виде — это спор между специалистами, который идет уже давно. Но решение о возведении данной конструкции принято для привлечения туристов.
Отметим, что во время работ будут проведены исследования, по итогам которых будет написана коллективная научная монография. Она будет ориентирована на архитекторов и реставраторов, а также тех, кому интересна история архитектурных сооружений Вологды.
Добавим, что на каждом участке работают разные подрядные организации. Все работы будут завершены до конца 2024 года.
В Республике Татарстан состоялась торжественная церемония замыкания руслового пролётного строения моста через Волгу в составе автодороги М-12 «Восток».
В формате видео-конференц-связи в церемонии приняли участие заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, Министр транспорта Виталий Савельев, глава Республики Татарстан Рустам Минниханов, председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«На месяц раньше запланированного срока сомкнулись две стороны моста через Волгу. Это самое крупное искусственное сооружение в Республике Татарстан и на всей автодороге М-12 “Восток”, протяжённостью порядка 3,4 км. Новый мост даст развитие инфраструктуре всего правого берега Волги возле Казани, а также значительно снизит нагрузку на уже существующий транспортный переход через реку. Сегодняшнее мероприятие является отличным подарком стране в преддверии Дня строителя. С нетерпением ждём вместе со всей страной, когда сможем проехать по этому мосту. Продолжим идти в том же хорошо набранном темпе. Надеемся до конца года полноценно запустить движение по трассе от Москвы до Казани», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер выразил благодарность строителям, проектировщикам, подрядчикам, руководителям регионов, через которые проходит трасса М-12, и всем, кто участвует в реализации этого масштабного проекта, за большую работу, труд, самоотдачу и преданность общему делу.
«Мы действительно очень системно, в штабном режиме за самые короткие сроки смогли выполнить сложные задачи. Конечно, хочу сказать слова благодарности Президенту за то, что он поверил в этот проект, несмотря на все сложности. Траса М-12 – это хороший пример командной работы. Имея такую слаженность, финансовую поддержку, мы сможем построить ещё много объектов», – заключил Марат Хуснуллин.
Министр транспорта Виталий Савельев отметил ряд знаковых мостовых сооружений, возводимых сегодня по всей стране. В частности, в Благовещенске в этом году будет сдан в эксплуатацию мост через реку Зею протяжённостью 1,9 км. В Тверской области ведётся строительство двух мостов через Волгу: на федеральной трассе М-11 «Нева» на обходе Твери, а также Западный мост в Твери. В составе маршрута Казань – Екатеринбург на обходе Набережных Челнов строится мост через реку Каму протяжённостью 1,3 км.
«Создание таких уникальных и сложных сооружений происходит благодаря колоссальному многолетнему опыту наших транспортных строителей, мостовиков. Стало доброй традицией открывать новые мосты или “замыкать” пролётные строения, соединяя берега, с опережением сроков. Поэтому накануне Дня строителя моя искренняя благодарность всем людям этой созидательной профессии. Спасибо за добросовестный труд и высокое мастерство. Желаю вам благополучия и дальнейших успехов», – завершил глава Минтранса.
Глава Республики Татарстан Рустам Минниханов подчеркнул, что дорога М-12 – самый масштабный проект в дорожном строительстве региона за последние десятилетия.
«Данный мост является важным звеном и свяжет большое количество регионов. Хочу выразить слова благодарности за поддержку данного проекта Президенту Российской Федерации Владимиру Путину, Председателю Правительства Михаилу Мишустину, а также Заместителю Председателя Правительства Марату Хуснуллину», – сказал Рустам Минниханов.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко также выразил слова благодарности в адрес Президента и Правительства.
«Благодаря поддержке строительства М-12 в прошлом году удалось сдать уже 107 км, в сентябре будет открыт проезд от Москвы до Арзамаса, а к концу года от Москвы до Казани», – отметил он.
Петушенко также поблагодарил всех строителей за реализацию крупнейшего инфраструктурного проекта в преддверии профессионального праздника.
В торжественной церемонии также выступили с докладом генеральный директор АО «Мостострой-11» Николай Руссу и первый заместитель председателя правления госкомпании «Автодор» Марс Газизуллин.
Автомобильная дорога М-12 «Восток» общей протяжённостью 810 км является частью международного транспортного коридора «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока. На новом мосту через Волгу в Республике Татарстан предусмотрено четыре полосы движения, по две в каждом направлении. Мостовое сооружение стоит на 28 опорах: три из них находятся на суше, остальные в акватории реки. Для сокращения сроков строительства надвижка пролётных строений осуществлена одновременно с правого и с левого берегов.