Эксперты о создании арт-парка в Петроградском районе
Рядом с комплексом зданий Верховного суда России и Судебного департамента при Верховном суде страны, а также Дворца танцев Бориса Эйфмана на проспекте Добролюбова в Петроградском районе разобьют арт-парк.
Высокотехнологичная точка
«Предполагается, что он будет оснащен по последнему слову техники, в нем разместятся множество прогулочных дорожек, водоемов, развлекательно-познавательных зон и зон отдыха, а также фонтанный комплекс. В планах Управления делами президента – России сделать его самым высокотехнологичным общественным пространством в стране», – рассказали в управлении делами Президента России.
Там отметили, что работы по строительству зданий, а также созданию арт-парка профинансируют за счет средств из федерального бюджета. Сейчас проектная документация по созданию арт-парка находится в стадии разработки.
Напомним, что 15 июня в рамках ПМЭФ-2023 заместитель управляющего делами президента Российской Федерации Ольга Лякина и вице-губернатор Петербурга Николай Линченко подписали соглашение, благодаря которому на территории Петроградского района города появится высокотехнологичное общественно-рекреационное пространство.
Учесть мнение жителей
По словам архитектора Владимира Линова, современный городской парк должен выполнять три функции – рекреационную, развлекательную и просветительскую. Современные парки перестают быть местами для отдыха, если сравнивать их с историческими парками, и приобретают другую форму – в них развивают инфраструктуру для активных видов досуга, а с точки зрения архитектуры в парках все чаще делают акцент на установку небольших по размеру павильонов.
«Что же касается участка на проспекте Добролюбова, то дискуссия о создании на нем парка возникла около 100 лет назад. Изначально там планировали сделать «зеленый клин», включающий весь Петровский остров и уходящий к центру города. Но проект не был реализован. Затем после войны там разместили Институт прикладной химии и стали застраивать весь этот клин: Дворец спорта, бизнес-центр. Таким образом, идея большого городского парка сейчас неосуществима, – считает Владимир Линов. – Затем, уже в наше время, был разработан инвестиционный проект по строительству жилья и театра, от которого остался только театр. Также был очень качественный проект, выполненный по международным стандартам, под названием «Набережная Европы», но он также не был реализован. Затем появилась идея создать на оставшейся территории хоть небольшой, но парк. Однако проект тоже отвергли. Сейчас там строится Судебный квартал, и, если на оставшемся клочке построят современный городской парк, будет очень здорово».
Председатель постоянной комиссии по городскому хозяйству и созданию комфортной городской среды Законодательного собрания Петербурга Александр Ходосок отметил, что при создании арт-парка нужно учесть мнение жителей Петербурга о том, каким они видят новую зеленую точку Петроградского района.
«В первую очередь результаты работы должны отражать интересы тех, кто проживает поблизости¸ так как именно они будут постоянными посетителями арт-парка. И, конечно, будущее общественное пространство станет новой туристической точкой на карте города», – сказал он.
Отметим, что параллельно с возведением Судебного квартала рядом с Биржевым мостом продолжается строительство подземного перехода. Весной этого года Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) выдал положительное заключение на строительство подземного перехода под площадью Академика Лихачева.
Напомним, что осенью 2019 года в Петербурге был запущен международный архитектурный конкурс на разработку концепции будущего арт-парка на Петроградской стороне. В конкурсе победили специалисты архитектурного бюро «Студия 44». В 2021 году появилась информация, что проект заморожен.
В рамках строительства Мытищинской хорды предусмотрено 6 транспортных развязок с существующими дорогами в Пушкине и Мытищах, которые обеспечат связь новой трассы с рядом населенных пунктов, в том числе с д. Беляниново, Болтино и Пирогово, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«На сегодняшний момент степень готовности Мытищинской хорды – около 50%. В настоящее время работы выполняются на 13 километрах по всем участкам дороги от Афанасовского до старого Ярославского шоссе. На стройплощадке работают более 1 тысячи человек и 150 единиц спецтехники», - отметил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
На 10 км Мытищинской хорды от Афанасовского до Пироговского шоссе прорабатывается возможность досрочно открыть движение в январе следующего года. К концу же 2024 года хорду запустят полностью – трасса длиной 16 км соединит Дмитровское и Ярославское шоссе, выполняя роль дублера одного из самых загруженных участков МКАД, сохраняя и улучшая при этом транспортные связи между населенными пунктами. Всего дорога улучшит транспортную доступность более чем для 850 тысяч жителей Подмосковья.
Реализация проекта перераспределит транспортные потоки, выведет часть транзитного транспорта из Мытищ и Пушкино, а также разгрузит Осташковское шоссе на треть. Расчетная скорость составит 110 км/ч, а прогнозируемый трафик – до 40 тысяч автомобилей в сутки. Для удобства и безопасности пешеходов на новой дороге будут обустроены тротуары и переходы, в том числе вблизи д. Афанасово, д. Беляниново, у ЖК «Императорские Мытищи» и «Мытищи Лайт», а также вблизи д. Зимино, пос. Черкизово и в поселках Тарасовка и Челюскинский.