Малоохтинский парк в Петербурге ждет реконструкция
По инициативе губернатора Александра Беглова при работе над проектами благоустройства парков и скверов всегда учитывается мнение горожан.
Петербуржцы уже рассказали властям, что именно хотели бы там увидеть.
В Красногвардейском районе продолжаются общественные слушания по поводу грядущего благоустройства Малоохтинского парка. В 533-й лицей, который расположен как раз на стыке двух его частей (парк разделен пополам Новочеркасским проспектом), пришли проектировщики, представители районной администрации, муниципалы и местные жители.
СКУЛЬПТУРЫ И КЛАСТЕРЫ
Жители района отмечают, что основными посетителями парка в последнее время стали люди, которые проходят от метро к торговому центру или к новым жилым комплексам. В связи с этим первое предложение от петербуржцев звучало так: в парке нужно установить указатели, которые разъясняли бы, в каких направлениях следовать, чтобы прийти к этим объектам.
Остальные идеи архитекторы сформулировали сами, опираясь на результаты опроса, проведенного в самом парке. Удалось опросить 400 человек, из них 364 высказались за реконструкцию.
ТРИ КОНЦЕПЦИИ
Больше всего гуляющим в парке петербуржцам сегодня не нравится состояние его пруда. На втором месте среди недостатков – нехватка скамеек.
А вот парковые скульптуры на итальянский и испанский манер всех устраивают. Они никуда не денутся, правда, некоторые переместят и поставят в центре детских либо спортивных «кластеров». Так выглядит первая концепция парка – художественная.
На Московско-Дунайской развязке подрядная организация ПО «Возрождение» завершила монтаж двух укрепленных балок пролетного строения будущего путепровода через улицу Ленсовета.
Блоки массой по 60 тонн на площадку привезли специальным тралом. Монтаж балок выполнен с помощью двух кранов большой грузоподъемности.
Всего на Московско-Дунайской развязке смонтировано уже более 4 тысяч тонн металлоконструкций. Строительные работы на объекте протяжённостью 1,5 км идут в соответствии с графиком. Завершить строительство планируется в 2024 году.
В настоящий момент возводятся фундаменты опор основного хода и съездов, ведется монтаж железобетонной плиты проезжей части. К завершению подходят дорожные работы по трем боковым проездам, переустройству инженерных сетей и наружного освещения.
Также предстоит установить павильоны на остановках общественного транспорта, обустроить тротуары и велодорожку протяженностью 1,3 км. Проектом предусмотрено строительство подземных переходов с лифтами для маломобильных граждан.
«Благодаря участию в национальном проекте «Безопасные качественные дороги» город получает возможность реализовать крупные проекты в сфере транспортной инфраструктуры. Московско-Дунайская развязка – один из важнейших объектов. Новый путепровод значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта, а также выведет транспорт на автодорогу федерального значения М-10 «Россия» и далее – на международный транспортный маршрут “Европа – Западный Китай”», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.